Az orosz kormány megmenti az Oleg Deripaszka mágnás tulajdonában lévő GAZ-t, mivel az autógyár túl nagy ahhoz, hogy bukni hagyják, hiszen Nyizsnyij Novgorod lakosságának fele a vállalatnak dolgozik - jelentette ki Szergej Ivanov miniszterelnök-helyettes. A Troika Dialog befektetési bank már korábban közölte, hogy a GAZ súlyos likviditáshiányban szenved, és hamarosan fizetésképtelenné válhat. A cégnek 1,24 milliárd dollár rövid lejáratú adóssága van. Alekszej Kudrin pénzügyminiszter még a múlt héten közölte, hogy nem minden stratégiailag fontos céget kívánnak támogatni, lesznek olyanok, amelyeket hagynak csődbe menni. A GAZ és az AvtoVAZ autógyártót és a Roszatom állami atomipari céget például mindenképpen életben kívánják tartani, de a milliárdos Deripaszka többségi tulajdonában álló másik vállalatot, a RusAl alumíniumipari óriáscéget nem kívánják tőketámogatásban részesíteni - tette hozzá.
A RusAl szerdán jelentette be, hogy csökkenti a termelési költségeket, ellensúlyozva a fémárak zuhanását. A cégvezetés emellett reményét fejezte ki, hogy sikerül megegyezni a hitelezőkkel a 16,8 milliárd dollárnyi adósság törlesztésének átütemezéséről. A RusAl vezetése a múlt hét végén megerősítette, hogy az ugyancsak milliárdos Mihail Prohorov elengedett mintegy 2 milliárd dollárnyi követelést a vállalattal szemben, annak fejében, hogy 4,5 százalékkal növeli részesedését a cégben.
A kormány a múlt héten hagyta jóvá az idei költségvetés módosítását, amiben 1600 milliárd rubelt (47,6 milliárd dollár) szánnak a válságellenes program finanszírozására. Ivanov megismételte, hogy az állami tulajdonban lévő cégeket semmiképp nem hagyják csődbe menni, a magánvállalatok esetében pedig szelektív megközelítést alkalmaznak. Azokat az vállalatokat részesítik támogatásban, amelyek csődje továbbgyűrűző hatással járna, így például az autógyártókat, a lakásépítő cégeket, emellett olyan stratégiai ágazatokat, mint a mezőgazdaság, az élelmiszeripar, a hadiipar, a szállítás és az energiatermelés.
Gáti Tibor