Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Némileg kétségessé vált az Alitalia többségi állami részesedésének eladása, miután eredménytelenül zárultak a tárgyalások az olasz légitársaság vezetői, a szakszervezetek képviselői és az Air France-KLM vezérigazgatója, Jean-Cyril Spinetta között. A cég munkavállalóinak képviselői sokallják a leépítést, amelyet a francia-holland vállalat hajtana végre, ha a kezébe kerülne az olasz légitársaság 49,9 százalékos állami részvénypakettje. Az Alitalia igazgatósága és az előrehozott választásokig még hivatalban lévő kormány által jóváhagyott felvásárlás nyomán közvetlenül 1600 fővel csökkenne a létszám, közvetve azonban több ezer ember állása forog veszélyben. A szakszervezet szerint a szám a hétezret is elérheti. Ezzel gyakorlatilag megingott az Alitalia eladására létrejött megállapodás, mivel az Air France-KLM feltételül szabta, hogy a szakszervezeteknek és az áprilisi választások után hivatalba lépő új kormánynak is támogatnia kell az üzletet.
Tommaso Padoa-Schioppa olasz gazdasági miniszter emellett sürgette a milánói Malpensa repülőteret üzemeltető - a város többségi tulajdonában lévő - SEA céget, hogy álljon el az Alitalia ellen indított perétől, amelyben 2 milliárd dollár kártérítést követel arra az esetre, ha az új tulajdonos kezébe kerülő légitársaság - ahogy azt tervezik - felére csökkenti a Malpensáról induló járatai számát. A politikus szerint a szakszervezetek érdekeltek az Alitalia megmentésében, ezért az ellenállásuk kevésbé veszélyezteti a cég eladását, mint a SEA pere.
