Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Óriáskölcsönt kapott a Tata
Szinte hihetetlennek tűnik a világ hitelpiacain kialakult válság idején, de mégis sikerült kölcsönt szereznie a Jaguar és a Land Rover megvásárlásához az indiai Tata Motorsnak. A Citigroup és a JPMorgan 3 milliárd dollár áthidaló hitelt nyújt egyéves futamidőre, amiből nem csupán az összesen 2 milliárd dollár értékűre becsült két patinás luxusautó-márkát tudja megvenni a társaság a Ford Motorstól, marad pénze a Nano miniautó - a világ legolcsóbb személyautója - 2008 második felében esedékes piaci bevezetésének finanszírozására is. A Tata és a Ford a Reuters forrásai szerint a jövő héten írhatja alá a két brit márka adásvételéről szóló szerződést.
A felek tárgyalásait az fékezte le, hogy lassan tudtak megállapodni a Ford további szerepéről a Jaguar- és Land Rover-modellek gyártásában. Végül abban maradtak, hogy az autók benzinmotorjait továbbra is az amerikai autógyártó dél-walesi üzeme, míg a dízeles erőforrásokat a kelet-londoni Dagenhamban lévő Ford-motorgyár fogja szállítani. Az egyik érintett szakszervezet, a Unite képviselője azt nyilatkozta a Reutersnak, hogy lényegében elégedettek a készülő megállapodással. A Tata megígérte, hogy nem adja tovább a Jaguart, amelynek gyártása veszteséges, nem telepíti Indiába a Land Rover előállítását és a fejlesztések során továbbra is a Ford brit k+f-központjaira támaszkodnak. A Ford kifizeti a munkavállalók nyugdíjalapjának veszteségét, ami sajtóértesülések szerint 250-300 millió fontos (504 millió dollár) kiadást jelent.
