Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Európában februárban 8,7 százalékkal több új autó talált gazdára, mint 2006 második hónapjában. Ezen belül Nyugat-Európában 7,7, az új uniós tagállamokban 20,5 százalékkal bővültek az eladások - összesen mintegy 1,18 millió autót értékesítettek. Ez év első két hónapjában 3,8 százalékkal, 2,49 milliósra bővült az európai újautó-piac. Németországban 25 százalékkal, 228,6 ezerre emelkedtek az eladások februárban, mivel tavaly ilyenkor a 2007. év eleji áfaemelés miatt pangott a piac. Franciaországban 11, Spanyolországban 0,7 százalékkal bővült, míg Olaszországban 3,9, Nagy-Britanniában pedig 5,7 százalékkal zsugorodott a piac.
A márkák versenyében jól szerepelt a világ legnagyobb luxusautó-gyártója, a BMW, illetve legerősebb versenytársa, a Daimler. Az előbbi Mini márkája 50 százalék feletti növekedést ért el, de a többi típus eladásai is 22 százalék feletti mértékben emelkedtek. Az utóbbi cég főként a Mercedes-Benz márkának köszönhetően 14 százalékos növekedést ért el. A piacvezető Volkswagen AG szilárdan tartja a helyét, főként a VW márkának köszönhetően 9 százalékkal bővítette értékesítését, de a második helyen álló PSA Peugeot-Citroën is 7 százalék feletti növekedéssel büszkélkedhet. A Ford és a General Motors piaci részesedése minimális mértékben zsugorodott, hasonlóan a Fiatéhoz, amely ugyanakkor 2,3 százalékkal növelte eladásait. Folytatódik a Toyota rossz szériája, ezúttal 0,7 százalékkal csökkentek eladásai. Az európai piac népautósztárja egyértelműen a Renault Dacia márkája, amely februárban megduplázta eladásait, január-februárban pedig 120 százalékos bővülést ért el.
