Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A francia Renault 25 százalék plusz egy részvénnyi részesedést vásárol a Ladákat előállító orosz AvtoVAZ-ban, s ezzel a döntéseket blokkoló befolyáshoz jut orosz partnerében a hét végén aláírt szerződés értelmében. A franciák most 1 milliárd dollárt fizetnek a tulajdonrészért, amit az AvtoVAZ teljesítményétől függően 2010-ben 166 millióval kell megtoldaniuk - idézi a Bloomberg az üzletről nyilatkozó Szergej Csemezovot, az orosz autógyártót ellenőrző, állami tulajdonú Russian Technologies holding vezérigazgatóját. Ez a vételár azt jelenti, hogy a Renault csaknem 100 százalékos prémiumot fizet a részvényekre, amit részben a cég fejlődési lehetőségei indokolnak, részben az, hogy segítségével a Renault jelentősen erősíti oroszországi pozícióját. Az AvtoVAZ szeptemberben vagy októberben Moszkvában és Londonban részvénykibocsátást hajt végre, hogy többletforráshoz jusson fejlesztéseihez.
A francia autógyár a legnagyobb orosz autóipari cég megszerzéséért olyan vetélytársakkal küzdött meg, mint a General Motors, a FIAT és a Volkswagen. Az éles versenyt az orosz piac gyors fejlődése indokolta: szakértők szerint a 2007-es évi 2,3 millióról 2015-re 3,5-4 millióra nő az Oroszországban eladott személyautók száma, és ezzel Európa legnagyobb újautó-piaca lesz. Korábbi információk szerint a Renault és az AvtoVAZ kifejleszt egy 15 ezer dolláros autót és az orosz cég kapacitását évi 1,5 millió személygépkocsira emelik. Az orosz vásárlóközönség megnyugtatására azt is közölték, hogy nem szüntetik meg az olcsó Ladák gyártását.
