Március végéig tartó üzleti éve utolsó negyedében 128 millió font nettó veszteséget könyvelt el a British Airways Plc (BA), szemben az egy évvel korábbi 80 milliós nyereséggel, az árbevétel 5,9 százalékkal, 1,93 milliárd fontra esett. A harmadik legnagyobb európai légitársaság az utóbbi hét negyedévet mindig pozitív szaldóval zárta, a mostani veszteség hírére ennek megfelelően hat hónapja nem látott szintre csökkent a részvény árfolyama. A profit csökkenése jelentős mértékben a várható versenyjogi bírságokra félretett 350 millió fonttal és a sztrájkveszély miatti járattörlésekkel magyarázható. A BA ellen a brit, az európai uniós és az egyesült államokbeli hatóság is vizsgálatot folytat. Az üzleti év egészében a nettó nyereség 464 millióról 438 millióra esett, az árbevétel azonban 3,4 százalékkal, 8,49 milliárd fontra emelkedett.
Willie Walsh vezérigazgató szerint a folyó üzleti évben 5-6 százalékos lesz az árbevétel növekedése, miközben az üzemanyagra költött összeg a tavalyihoz képest 100 millió fonttal, 2 milliárd fontra emelkedik. A társaság bejelentette, hogy a nyílt égbolt egyezmény életbelépésekor szándékaik szerint minden európai uniós városban rendelkeznek majd járatindítási lehetőséggel az Egyesült Államok irányába, így a cég profitálhat majd a 18 milliárd dolláros transzatlanti piacból. Egyes szakértők mindeközben azt hangsúlyozzák, hogy a BA maga is könnyen felvásárlási célponttá válhat a koncentrálódó légi közlekedési piacon.
Kolozsi Pál