Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Miután a harmadik egymás követő negyedévben is veszteséget könyvelt el az Airbus, a világ legnagyobb repülőgépgyártója, tulajdonosa, a német–francia EADS hadiipari, légiipari és űrtechnikai vállalat is veszteséges lett az idei első negyedévben az egy évvel korábbihoz képest. A tavalyi 522 milliós nyereséggel szemben a nettó veszteség 10 millió euró volt. Az árbevétel egy százalékkal, 9 milliárd euróra csökkent, annak ellenére, hogy a tavalyi 101-gyel szemben idén 115 repülőgépet szállított le az Airbus az első negyedévben. A veszteségek fő forrása az A380-as szuperjumbo repülőgép piacra kerülésének késlekedése. A különböző berendezésű repülőgépek belső vezetékhálózatainak telepítésével kapcsolatos problémák miatt már két évet csúszik az első szuperjumbo szállítása, ami az EADS gyorsjelentése szerint lényeges veszteséget okoz idén az Airbusnak. Emellett az év elején jelentek meg az EADS könyveiben a gondok miatt szükségessé vált elbocsátások költségei is – a társaság EBIT-nyeresége a tavalyi kilencedrészére, 89 millió euróra zsugorodott az Airbus reorganizációs kiadásai miatt. További gondot okoz az EADS-nak, hogy a repülőgépgyártás költségeinek fele euróban jelentkezik, amely 6,2 százalékkal erősödött a dollárral szemben az elmúlt egy évben. Ez komoly hátrány a nagy versenytárs, a tisztán dollárban elszámoló amerikai Boeing-gel szemben.
