Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A General Motors Corp., a világ legnagyobb autógyártója ismét nyereséges: a tavalyi negyedik negyedévet 950 millió dolláros nettó nyereséggel zárta, szemben az egy évvel korábbi 6,6 milliárd dolláros veszteséggel, miközben árbevétele egy százalékkal, 51,2 milliárd dollárra csökkent. Ekkora profitja 2004 második negyedéve óta nem volt a cégnek. Az elmúlt évet 2 milliárdos veszteséggel zárták, de ez már jelentős javulás volt a 2005-ös 10,4 milliárdhoz képest, és ahhoz viszonyítva, hogy a Ford 2006-os vesztesége 12,7 milliárd dollárt tett ki. Az elemzők szerint ez azt bizonyítja, hogy Rick Wagoner vezérigazgató drasztikus költségcsökkentési stratégiája már eredményeket hoz, és előbb sikerült a szükséges fordulatot végrehajtania, mint amerikai vetélytársainak. Ez azonban sokba került: az autógyártás csökkentése – gyárak bezárásával és tömeges elbocsátásokkal – tavaly 6,8 milliárdjába került a társaságnak, 800 millióval többe, mint amennyire a GM számított. Ugyanakkor az elmúlt 12 hónapban 43 százalékkal emelkedett a vállalat részvényeinek árfolyama. A szerkezetátalakítási program keretében több mint 34 ezer állást szüntetnek meg és 12 gyárat zárnak be.
