Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Ford a washingtoni motor show-n bemutatta a General Motors Voltjával versengő villanyautóját, az Egde-et. A modellt kizárólag áram hajtja és mintegy 40 kilométert tud megtenni akkumulátoraival, további 300 kilométert lítiumion üzemanyagcellái segítségével, mielőtt egy közönséges konnektorról újratöltenék. Az üzemanyagcellák azonban egyelőre kísérleti stádiumban vannak, és több millió dollárba kerülnek, vagyis szó sincs a villanyautó sorozatgyártásáról. A nagy amerikai gyártóknak – úgy tűnik – egyelőre eszük ágában sincs a villanymotort a hagyományossal egyesítő hibridek előállítása, annak ellenére, hogy a környezetbarát, kis fogyasztású kocsik már bizonyítottak és egyre népszerűbbek, főleg az Egyesült Államokban. A Toyota, amely élen jár ezek gyártásában, az idén a tavalyinál 40 százalékkal több, 430 ezer hibrid hajtású gépkocsit tervez értékesíteni. Tavaly 33 százalékkal, 321,5 ezerre emelkedett az ilyen modellek eladása.
