Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Kezdetben az EADS-részvények 1,7 százalékos emelkedésével nyugtázta tegnap a piac, hogy vasárnap megvált posztjától a légiipari nagyvállalat vezérigazgatója, Noel Forgeard, illetve a cég 80 százalékos tulajdonában lévő Airbus SAS első embere, Gustav Humbert. A két vezető fejét két hete követelik a befektetők az 555 személyes A380 szuperjumbó költségtúllépése, valamint az első két gép szállításának csúszása miatt, ráadásul kiderült, Forgeard három hónappal a problémák nyilvánosságra kerülése előtt eladott EADS-részvényeiből. Az EADS egyik főrészvényese, a 30 százalékos pakettal rendelkező német DaimlerChrysler konszern nyomására lemondatott Forgeard helyére a francia vasúttársaság, az SNCF vezetőjét, a repülőipari szakembernek számító Louis Gallois-t nevezték ki, az Airbus vezérigazgatója pedig a Saint-Gobain üveggyár eddigi vezetője, Christian Streiff lett. A nap folyamán mindazonáltal megfordult a tőzsdei trend, és több mint két százalékkal esett az EADS árfolyama, amikor nyilvánvalóvá vált, hogy az Airbus kisebbségi tulajdonosa, a brit BAE Systems Plc 20 százalékos részvénycsomagja kevesebbet ér a korábban feltételezettnél. A BAE éppen az EADS-nek tervezi eladni pakettjét, ezért értékeltette fel azt a Rothschild Group tanácsadóval, amely szerint – a várt 3,5 milliárd euró helyett – csak 2,75 milliárdot érnek a BAE Airbus-részvényei. A hírre a brit cég árfolyama is esett 6,7 százalékot.
