A magas energiaárak és a vártnál jóval gyengébb év eleji forgalom miatt 129,1 millió euró nettó veszteséggel zárta a 2005-ös évet az Austrian Airlines (AUA). A Wall Street elemzői jóval kisebb, mindössze 103,3 millió eurós veszteségre számítottak; a Lauda Airt, az Austrian Arrowst és a Slovak Airlinest is magában foglaló csoport 2004-ben még 43,9 millió euró profitot ért el. Az emelkedő üzemanyagárak tavaly 144,5 millió euró pluszkiadást jelentettek az osztrák légitársaság számára, annak ellenére, hogy az év folyamán háromszor is emelte a jegyárakat. A vállalat a 2005-ben életbe léptetett „fordulatprogramtól” idén nullszaldós eredményt, jövőre pedig már nyereséget vár. A tőzsde egyelőre az eredményekre reagált: a részvény árfolyama, amely tavaly 4,7 százalékot esett, a bejelentések után 3,6 százalékkal csökkent. Az Austrian Airlines járatait tavaly 10,1 millió utas vette igénybe, ami 2004-hez képest 7,6 százalékos növekedést jelent. Ugyanebben a mértékben, 2,39 milliárd euróra emelkedett az árbevétel is. A 283 millió euró piaci értékű cég, amelynek nettó adósságállománya az év folyamán 1,245 milliárd euróról 1,053 milliárd euróra csökkent, eszközei egy részének eladásával (és visszalízingelésével) javított pénzforgalmi egyenlegén.
Csaba Ferenc