A hét végén az autószalonokba kerül az új FIAT Punto Grande, amelytől a számos gonddal küszködő legnagyobb olasz autógyártó azt reméli, hogy a veszteséges évek után 2006-ot már nullszaldóval zárja. Az új, sportosabb, de kevésbé sarkos vonalvezetésű modellt a cégnél immár ötven éve dolgozó tervezőguru, Giorgetto Giugiaro álmodta meg. A FIAT a 11 ezer eurós alapárú új Puntókból még az idén 80 ezret szeretne értékesíteni, a jövő évi célkitűzés pedig 360 ezer. A régebbi modellek gyártását sem szüntetik meg, ami nem csoda, hiszen az utóbbi években minden második eladott FIAT közülük került ki.
Az értékesítés visszaesése mellett a torinói autógyártó legnagyobb problémája a több milliárd euróra rúgó adósság, amelyet iparági szövetségesek bevonásával próbál csökkenteni. A cég jelenleg a francia PSA Peugeot Citroënnel és a török Tofasszal működik együtt, Sergio Marchionne vezérigazgató azonban az új Puntót bemutató sajtótájékoztatón bejelentette: az év végéig egy új szövetségessel is megállapodást írnak alá. Marchionne részleteket nem árult el, csak annyit közölt: a leendő partner nem ázsiai autógyártó, mindazonáltal az együttműködés szakmai lesz, nem csupán pénzügyi.
Csaba Ferenc