A legnagyobb japán autógyártó, a Toyota Motor Corp. a március 31-én zárult pénzügyi évben zsinórban után immár harmadszor rekord nagyságú, 1,17 ezer milliárd jenes (1 dollár = 105 jen) nettó nyereséget könyvelt el. Az év során 7,408 millió Toyotát adtak el világszerte, 10 százalékkal többet, mint az előző évben. Az árbevétel ugyancsak 10 százalékkal, 18,55 ezermilliárd jenre, az üzemi nyereség 0,3 százalékkal, 1,67 ezermilliárd jenre nőtt; a cég valamennyi piacán növelte forgalmát. Az előző évinél mindössze 0,8 százalékkal magasabb nettó profit azonban elmarad az elemzői várakozásoktól, amit elsősorban a negyedik negyedévi visszaesés okozott. Az év első három hónapjában a nettó nyereség 17 százalékkal, 291 milliárd jenre csökkent, amit a cég a nyersanyagok árának emelkedésével és a jen erősödésével magyaráz. Az acél és az olaj ára egyaránt rekordot döntött, de drágább lett a műanyag alkatrészek alapanyaga is.
Mindezek ellenére a Toyota az év első három hónapjában mind a nyereség, mind az árbevétel terén a két legnagyobb rivális, a Ford és a General Motors előtt végzett. Az Egyesült Államok piacán a japán gyártó – egyebek között a Scion szériának és a vegyes meghajtású, üzemanyag-takarékos Prius modelleknek köszönhetően – március végére 1,1 százalékponttal, 32,9 százalékra növelte részesedését, miközben az év első három hónapjában a Ford és a GM együttes részesedése 2,1 százalékponttal csökkent. A cég 14,1 ezermilliárd jenes piaci értéke meghaladja a GM, a Ford, a Volkswagen, a Peugeot Citroën és a DaimlerChrysler együttes piaci értékét. Fudzsio Ko elnök szerint a következő év a fejlesztés és a terjeszkedés jegyében telik, ami a profitot előreláthatóan 5 százalékkal fogja csökkenteni. A kutatás-fejlesztés költségei 13 százalékkal, 770 milliárd jenre nőnek. A cég 1,25 ezermilliárd jennyi tőkebefektetést tervez, 30 százalékkal többet, mint az előző évben. A Peugeot Citroënnel közös csehországi gyárban már elindultak a futószalagok, jövőre Kínában, 2007-ben pedig Oroszországban nyitnak új összeszerelő-üzemet. A jelen pénzügyi évben növelni kívánják az értékesítést: 7,85 millió gépkocsi eladása az előirányzat, a jelenlegi 12 százalékos világpiaci részesedésnek tíz éven belül 15 százalékra kell emelkednie.
Csaba Ferenc