Javított eredményén az idei első negyedévben, de még mindig veszteséges a Volkswagen-márkacsoport, amelyhez a névadó mellett a Skoda, a Bentley és a Bugatti tartozik. Az üzemi veszteség az értékesítés 4,9 százalékos visszaesése ellenére a tavalyi 71 millióról 53 millió euróra csökkent. A kiadásokat a VW költségcsökkentési programjának köszönhetően a negyedév alatt 684 millió euróval sikerült mérsékelni. Ugyanakkor a társaság két kínai gyára a tavalyi szerény nyereség után 17 millió eurós üzemi veszteséggel zárta a negyedévet, az Egyesült Államokban pedig a 2004. első negyedévi 235-ről idén 328 millió euróra emelkedett a veszteség. A konszernhez tartozó másik márkacsoport – az Audi, a Seat és a Lamborghini alkotta részleg – a tavalyi 248 millió euróról 303 millióra növelte üzemi nyereségét az első negyedévben.
A DaimlerChrysler AG (DC) Mercedeseket és Smartokat gyártó németországi részlege tizenkét éve először üzemi veszteséggel zárta az első negyedévet. Az egy évvel korábbi 639 millió euró üzemi nyereség után az idei első negyedévben 954 millió euró volt a mínusz. Ennek oka főként az, hogy csak az idén 800 millió euróba kerül a Smartnál végrehajtott szerkezetátalakítás, emellett a Mercedes közel 500 milliót kényszerült fordítani saját autói minőségének javítására is. A Smart tavaly 4000 eurót vesztett minden eladott kocsin. A DC amerikai szárnya, a Chrysler üzemi nyeresége is 303 millióról 252 millió euróra csökkent, így összességében a DaimlerChrysler üzemi nyeresége 59 százalékkal, 288 millió euróra esett.
Papp Zoltán