Drasztikusan lerontotta ez évi nyereségprognózisát a Ford Motor Co., az USA második legnagyobb autógyára: a korábban valószínűsített 1,75–1,95 dollár helyett már csak 1,25–1,50 dolláros eredményt vár részvényenként. Az új előrejelzés szerint csak a pénzügyi üzletág hoz nyereséget, míg maga az autógyártási tevékenység legjobb esetben is csak nullszaldós lesz, holott a Ford eredetileg másfél milliárd dolláros adózás előtti nyereséggel számolt. A társaság egyszersmind közölte: nem fogja tudni teljesíteni azon célkitűzését, hogy 2006-ban hétmilliárd dollár adózás előtti eredményt érjen el.
A profit warningot a Ford a nyersanyagok és az olaj drágulásával, az egészségügyi költségek növekedésével, a konkurencia drasztikus árcsökkentésével, valamint a terepjáró- és kisteherautó-eladások gyengülésével indokolta. Elemzők szerint ez az utóbbi tényező a legfontosabb, a Ford számára ugyanis e járművek jelentik az első számú nyereségforrást, ám a magas üzemanyagárak mellett szűkül a nagy fogyasztású gépkocsik piaca.
A Ford bejelentése után a Standard & Poor’s (S&P) hitelminősítő intézet negatívra rontotta az autógyár hitelbesorolási kilátását. Az S&P pillanatnyilag a befektetésre ajánlott kategória legalsó szintjén, BBB-mínuszon tartja nyilván a Ford adósságát, következésképp ha a kilátás lerontása után a minősítésen változtat, úgy a kötvények bóvlistátusba süllyednek. A múlt héten a nagyobb rivális General Motors Corp. besorolása került a bóvlihatárra a Moody’snál (NAPI Gazdaság, 2005. április 7., 6. oldal).
Papp Zoltán