Alig két éven belül másodszor is fizetésképtelenséget jelentett és csődvédelmet kért hitelezői elől a US Airways Group Inc., az Egyesült Államok hetedik legnagyobb légitársasága. A vállalat legutóbb 2002 augusztusában fogyott ki a pénzből, s 2003 márciusáig állt csődvédelem alatt, ám az ez idő alatt lefolytatott szerkezetátalakítás a jelek szerint nem volt elegendő. Az idei első félévet - a magas üzemanyagár, a gyenge forgalom és a diszkont-légitársaságok nyomulása miatt - 143 millió dolláros veszteséggel zárta, s most újabb évi 1,5 milliárd dollárral kívánta csökkenteni költségeit. Ebből 800 milliót a béreken akart megspórolni, ám a szakszervezetek ebbe nem mentek bele, így nem maradt más választása, mint újból csődvédelemért folyamodni.
A mostani helyzet azonban annyiban eltér a két évvel ezelőttitől, hogy a társaság akkor szinte teljes vagyonát lekötötte a 900 millió dolláros, államilag garantált hitel fedezetéül, ennélfogva jelenleg nem tud új forrásokhoz jutni. Működésének finanszírozását ezért a napi bevételekből és készpénztartalékából kell megoldania, s elemzők nem tartják kizártnak, hogy néhány hónapon belül leállásra kényszerül. A novemberi elnökválasztásig az állam valamilyen módon biztosan gondoskodni fog a társaságról, mivel a cég 28 ezer alkalmazottjának többsége Pennsylvaniában él, ahol bizonytalan a szavazás kimenetele. Elképzelhető, hogy a későbbiekben a bíróság kötelezően elrendeli a szakszervezetek számára a bércsökkentés elfogadását, másik kimenetelként a US Airways beolvadhat valamely konkurens légitársaságba. Az ágazat vezető cégei közül egyébként szintén csődvédelem alatt áll a második legnagyobb United Airlines, és hasonló sorsra juthat a harmadik legnagyobb Delta Airlines is.
Papp Zoltán