Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Csaknem négyévi folyamatos hanyatlás után az elmúlt hetekben stabilizálódott az autógyártás és -értékesítés Németországban, és jó esély van arra, hogy a jövő év már növekedést hozzon - nyilatkozta Bernd Gottschalk, a német autóipari szövetség, a VDA elnöke a Reutersnak. Júliusban éves összevetésben 13 százalékkal, 445,2 ezer darabra nőtt a személyautó-gyártás, és az export 7 százalékkal, 315,7 ezerre emelkedett. Augusztusban ugyan becsléseik szerint gyenge volt a rendelésállomány, de ennek az a magyarázata, hogy kivárnak a vevők a közelgő frankfurti autóshow előtt, amelyen csak a német gyártók 73 új modellt mutatnak be. Gottschalk szerint idén várhatóan a tavalyival azonos számú, 3,25 millió új autót regisztrálnak, az export pedig meghaladhatja a VDA által erre az évre prognosztizált 3,55 milliót.
A franciaországi autóeladások viszont augusztusban 15,4 százalékkal zuhantak, amit elsősorban a kánikulának tulajdonítanak. Júliushoz képest a PSA Peugeot Citroën eladásai 20,9, a Renault-éi 18,8 százalékot estek. Ezzel a francia autópiac teljesítménye süllyedt a legmélyebbre idén az EU-ban. Olaszországban az augusztusi adatok mintegy 5 százalékos elmaradást mutatnak a tavalyihoz képest, de Gianni Coda, a FIAT-Lancia értékesítési igazgatója kedvezőnek látja a cég kilátásait. A FIAT részesedése júniusban 27 százalékra süllyedt a hazai autópiacon, de júliusban már 28,7 százalékra ugrott, így elérhetővé vált az erre az évre célul kitűzött 29-30 százalék elérése. Tavaly augusztusban 30,2 százalékos volt a cég részesedése. Jól fogy a június elején bemutatott új Punto, amelyre eddig több mint 140 ezer megrendelés érkezett, és sokat várnak a megújulási programtól, amelynek keretében 2006 végéig tizenöt új autóval állnak elő.
