Üzemi szinten az egy évvel korábbi 12 millió euró nyereséggel szemben 415 millió euró vesztesége keletkezett a Deutsche Lufthansa AG-nek az első negyedévben. Az eredmény elmarad a várakozásoktól, a Reutersnál 299, a Bloombergnél 325 millió euró veszteségről szólt az elemzői konszenzus. Európa harmadik legnagyobb légitársaságát súlyosan érintette az iraki háború kitörése és az azt megelőző bizonytalanság, a globális és a német gazdasági gyengélkedés, valamint a SARS felbukkanása. Az árbevétel éves összehasonlításban 4,6 százalékkal, 3,7 milliárd euróra csökkent. A nettó veszteség 186 millióról 356 millió euróra bővült. Jürgen Weber vezérigazgató közleménye szerint a légi közlekedés jelenleg történetének legnagyobb válságát éli.
A Lufthansa a költségek leszorítása céljából számos járatot megszüntetett vagy ritkított - 420 repülőgépéből 70 pihen -, s csökkentette a földi személyzet munkaidejét és bérét, de ezek az intézkedések nem tudták ellensúlyozni a kereslet visszaesését. Komoly javulás az év hátralévő részében sem várható: a Lufthansa - miután januárban feladta azt a célkitűzését, hogy idén egymilliárd euró üzemi nyereséget ér el - most már negatív üzemi eredményt prognosztizál 2003-ra. Veszteségbe fordult az Air France SA is, amely márciussal zárult üzleti évének utolsó negyedére mínusz 123 millió euró üzemi eredményt jelentett, szemben az egy évvel korábbi 22 milliós nyereséggel. Az árbevétel 3,04 milliárdról 3 milliárd euróra csökkent, a nettó eredmény 1 millió euró nyereségről 98 millió euró veszteségre romlott. A gyengülés okai ugyanazok, mint a Lufthansa esetében, plusz a francia légitársaság számait még az is rontotta, hogy a pilóták februárban két ízben is sztrájkoltak. Az üzleti év egészében mindazonáltal az Air France nyereséges tudott maradni, bár a 120 millió eurós nettó profit rosszabb az egy évvel korábbi 153 milliónál. Az árbevétel szerény mértékben, 12,53 milliárdról 12,69 milliárd euróra emelkedett. A második legnagyobb európai légitársaság kedvezőbbnek ítéli kilátásait, mint német riválisa, az elmúlt hetekben ugyanis - az ázsiai útvonalakat leszámítva - nőttek a helyfoglalások, és ha ez folytatódik, a folyó üzleti évben pozitív lehet az üzemi eredmény.
Papp Zoltán