Hivatalos tájékoztatást nem adtak ki azokról a tárgyalásokról, amelyeket Alessandro Barberis, a FIAT S.p.A. vezérigazgatója folytatott a legnagyobb olasz ipari csoport négy fő hitelezőjével, a Banca Intesa, a Capitalia, az UniCredito Italiano és a Sanpaolo IMI bankokkal, de a kiszivárgott információk szerint a felek megegyeztek, hogy a vállalat március folyamán 2-3 milliárd euró értékben új részvényeket bocsát ki FIAT Auto részlegének feltőkésítése céljából. A bankok – amelyek tavaly 3 milliárd euró részvényekre átváltható hitelt adtak a FIAT-nak – vállalták, hogy a megfelelő részvényesi érdeklődés hiánya esetén lejegyzik a piaci árfolyamnál várhatóan 30-35 százalékkal olcsóbban kibocsátandó papírokat.
A tavalyi hitelnyújtásnak az volt a feltétele, hogy a FIAT vagyoneladások révén hárommilliárd euró alá vigye nettó adósságát. Ezt több mint ötmilliárd euró összértékű divesztíciók révén sikerült is elérni, ám a karcsúsítás még nem ért véget. A FIAT most véglegesítette hitelezőivel azt a tervet, amely szerint megválik Toro Assicurazioni biztosítótársaságától és FIAT Avio légiipari részlegétől. A két leánycégért a csoport legalább hárommilliárd eurót kaphat. A Toro iránt két olasz biztosító, az Unipol és a Cattolica Assicurazioni, valamint a francia AXA érdeklődik, az Avióra pedig az olasz Finmeccanica és a francia Snecma készül közös ajánlatot tenni. Egyes források szerint a FIAT kész komolyabb összegért lemondani arról az opcióról, amelynek értelmében a FIAT Autóban 2000 óta 20 százalékos tulajdonrésszel rendelkező amerikai General Motors Corp.-pal (GM) 2004 januárja és 2009 vége között megvetetheti a további 80 százalékot is. A GM valószínűleg hajlandó áldozni arra, hogy megszabaduljon ettől a kötelezettségtől.
Papp Zoltán