Több mint egyheti tárgyalás után létrejött az egyezség a Swissair megmentéséről: egy 4,24 milliárd frankos mentőakció keretében a korábban a Swissair Group többségi tulajdonában lévő Crossair légitársaság átveszi a Swissair járatainak kétharmadát: jövő hétfőtől a rövid távú, majd 2002 áprilisától a nagy távolságú járatokat. A svájci kormány tőkeemelés révén 600 millió frankért 22 százalékos érdekeltséget szerez az eredetileg regionális légitársaságként tevékenykedő Crossairben, a kantonális és helyi önkormányzatok pedig 460 millió frankért 16 százalékos tulajdonrészhez jutnak (1 dollár = 1,66 svájci frank). A kormány ezenkívül 1 milliárd frank áthidaló hitelt is nyújt, hogy a Swissair jövő áprilisig működtetni tudja a távolsági járatokat.
További félmilliárd frank származik vagyoneladásokból, svájci vállalatok és magánszemélyek pedig 1,69 milliárd frankkal szállnak be a Crossairbe. Az akcióhoz csatlakozott többek közt a Nestlé, a Swisscom, a Swiss Re, a Novartis és a Roche. A résztvevők közt van az a két bank is - a UBS és a Credit Suisse -, amelyek előzőleg megvásárolták a Swissair Group 70 százalékos Crossair-csomagját. Az állami beavatkozás azért vált szükségessé, mert a bankok által kínált tőkeemelés és hitel nem volt elégséges a Crossair működéséhez; a UBS és a Credit Suisse most együttesen mintegy 20 százalékos tulajdonrésszel rendelkezik majd.
Az EU brüsszeli bizottsága tegnap fenntartásainak adott hangot az állami beavatkozás miatt. Svájc már aláírt egy egyezményt az EU-val arról, hogy átveszi az állami támogatásokra vonatkozó közösségi szabályozást, s noha a megállapodást még nem ratifikálták, Brüsszel úgy látja, Svájcnak nem lett volna szabad a bizottság megkérdezése nélkül döntenie a szubvencióról.
Az olasz Alitalia S.p.A. viszont a bizottság döntése értelmében megkaphat egy 750 milliárd lírás állami tőkeinjekciót, annak a 2 ezer milliárd lírás csomagnak az utolsó részleteként, amelyet az olasz kormány még 1997-ben szavazott meg a légitársaság részére. Az 53 százalékban állami tulajdonú Alitaliát még az év vége előtt feltőkésítik - közölte a római kincstárügyi minisztérium. A holland KLM NV bejelentette, hogy 25 százalékkal csökkenti összes európai járatának jegyárait a turistaosztályon. A jövő március végéig tartó akcióval a KLM - a Malév partnere - a szeptember 11-ei merényletek után bekövetkezett kereslet-visszaesésre reagál. A vállalat ugyanakkor hat hónapra szóló együttműködési megállapodást kötött az amerikai Continental Airlines Inc. légitársasággal.
A német Lufthansa AG utasforgalma szeptemberben 9,1 százalékkal csökkent az egy évvel korábbihoz képest, a helykihasználtság 7,6 százalékponttal, 72,2 százalékra romlott. Elemzők szerint szinte biztosra vehető, hogy idén a Lufthansa üzemi eredménye negatív lesz. Az ágazat vezető vállalatai közül a német légitársaság az egyetlen, amely a válság ellenére eddig nem jelentett be létszámleépítést.
P. Z.
