A Swissair Grouphoz tartozó Swissair légitársaság a keddi felfüggesztés után tegnap is törölte mind a 470 menetrend szerinti járatát. Ez mintegy 40 ezer utast érintett, ám a vállalat tájékoztatása szerint az anyagi kártérítésre nincs mód. Tegnap este nem volt még világos, hogy ma hány járat indul, bár egy korábbi tájékoztatás szerint a Crossair már mától átvesz 88 Swissair-járatot. A svájci kormány tárgyalást kezdett a Swissair és a bankok vezetőivel, ám estig a részletek ismertetése nélkül csupán annyit hoztak nyilvánosságra, hogy megállapodás született a légitársaság likviditási gondjainak megoldására.
A 17 milliárd svájci frankos adóssága miatt működésképtelenné vált Swissair Group a hétfői megállapodás értelmében 260 millió frankért eladta a Crossairben meglévő 70 százalékos tulajdonrészét a UBS és a Credit Suisse bankoknak, azzal, hogy az eddig regionális légitársaságként tevékenykedő Crossair október végéig átveszi a Swissair-járatok kétharmadát (NAPI Gazdaság, 2001. október 3., 1–7. oldal). A két bank ezen túlmenően 250 millió frank hitelt is ígért, hogy a Swissair addig is finanszírozni tudja működését. Az ennek ellenére bekövetkező keddi leállás oka az volt, hogy a pénzügyi terhek 51 százalékát viselő UBS késve bocsátotta a Swissair rendelkezésére a Crossair-vételár és a kölcsön rá eső részét. A tegnapi svájci lapok egyöntetűen a bankokat is felelőssé teszik a szégyenletesnek minősített eseményekért.
A hétfői és keddi felfüggesztés után tegnap a zürichi tőzsdén ismét megkezdődött a kereskedés a Swissair és a Crossair részvényeivel. A Swissair-papírok rögtön a nyitás után 97 százalékkal, 1,27 frankra zuhantak, bár később 4 frank fölé erősödtek; az év elején az árfolyam még 262 frank volt. A Crossair-papírok annál keresettebbek voltak, az árfolyam napon belül 85 százalékkal is meghaladta a pénteki szintet, habár utóbb a növekmény 20 százalékra mérséklődött.
A Swissair Group után a működésképtelenség szélére került a cégcsoport 49,5 százalékos tulajdonában lévő Sabena is, mivel nem kapta meg Svájcból a feltőkésítéséhez szükséges 132 millió eurót. A belga légitársaság tegnap bejelentette: csődvédelmet kért a hitelezők elől, hogy ezáltal biztosítani tudja működésének folyamatosságát, a menedzsment pedig időt nyerjen a megfelelő intézkedések kidolgozásához. A belga állam – a részvények 50,5 százalékának tulajdonosa – 125 millió eurós, egy hónapos hitelt hagyott jóvá a Sabena számára a napi tevékenység finanszírozására. Az állami vállalatokat felügyelő tárca tájékoztatása szerint a légitársaság ez idő alatt befektetőket fog keresni.
P. Z.
Papp Zoltán