A Swissair tegnap kora délután meghatározatlan időre felfüggesztette minden járatát, mivel nem rendelkezik az üzemeltetéshez szükséges forrásokkal. Előzőleg a Heathrow-n lefoglalták a társaság két gépét, mert a Swissair 300 ezer font repülőtér-használati díjjal tartozik a londoni repülőtér üzemeltetőjének. A svájci cég szóvivője később arról tájékoztatott, hogy máshol is lefoglaltak gépeket, de nem árulta el, hányat. A British Petroleum svájci leányvállalata ugyanakkor a tartozások miatt beszüntette az üzemanyag-szállítást. A légitársaság tárgyalásokat folytat a működéshez szükséges áthidaló hitelről.
A 17 milliárd frank (1 dollár = 1,62 svájci frank) adósságot felhalmozó Swissair Groupra a teljes csőd várt volna a nemzetközi légi közlekedésnek a terrortámadás nyomán bekövetkezett visszaesése miatt, ha a Union Bank of Switzerland (UBS) és a Credit Suisse bank nem ajánl föl egy radikális karcsúsítással párosuló mentőprogramot, amelyet a csoport hétfőn elfogadott. Ennek értelmében a hitelintézetek piaci árfolyamon, 260 millió svájci frankért megveszik a csoport 70,4 százalékos tulajdonrészét a Crossairben, és a Swissair légitársaság jelenlegi járatainak kétharmada október 28-áig átkerül a kisebb, de hatékonyabb Crossairhez A bankok 500 millió frank hitelt nyújtanak ez utóbbinak a működési költségek biztosításához, s végrehajtanak egy 350 millió frankos tőkeemelést is. Ezenkívül a Swissair 250 millió frank áthidaló hitelt kap, hogy október végéig üzemeltetni tudja járatait. A program költségein a UBS és a Credit Suisse 51-49 százalékban osztozik.
A Crossair a Swissair alkalmazottainak 70 százalékát veszi át, 2500 munkahely pedig megszűnik. A járatritkítással párhuzamosan az együttesen 162 gépből álló Crossair/Swissair-flottát 134 gépre csökkentik. A Crossair nemzetközi járatai Swissair néven fognak közlekedni. Ily módon a Swissair Group meg tudja menteni a légi közlekedési tevékenység zömét, de a fennmaradó divíziók számára - ide tartozik többek közt a Gate Gourmet vendéglátó-ipari üzletág, a repülőtéri kiskereskedelmi részleg, valamint a Flightlease lízingcég - tegnap csődvédelmet kellett kérnie. E divíziókat a csoport értékesíteni akarja, bár elemzők szerint a mai helyzetben csak áron alul lehet azokat eladni.
A Swissair Group azt is közölte, hogy nem tudja átutalni a 49,5 százalékban a tulajdonában lévő Sabenának azt a 200 millió svájci frankot, amelyet ezen a héten kellett volna folyósítania a belga légitársaság feltőkésítéséhez. A tőkeinjekció elmaradása miatt a Sabena is működésképtelenné válhat. A részvények 50,5 százalékával rendelkező belga kormány válságtanácskozást kezdett az ügyben, s azt fontolgatja, hogy pert indít a Swissair, a Crossair, sőt esetleg a két bank ellen is.
P. Z.
