A Swissair Groupnál bejelentett program értelmében Swiss Air Lines néven egységes vállalatban konszolidálják a Swissairt és a regionális járatokat üzemeltető Crossairt. A svájci légitársaság három év alatt kívánja végrehajtani a szerkezetátalakítást, amelynek egyik fő célja az, hogy a Swiss Air Lines üzletmenetében a Crossair költséghatékonyabb modelljét valósítsák meg, s 2004-ben - a tavalyi 2,9 milliárd svájci frank veszteség után - ismét nyereséget érjenek el. Az új stratégia az Európán belüli forgalomra összpontosít, ennek megfelelően 2004-ig 25 százalékkal csökkentik a nagy távolságú járatokat. A Swissairhez tartozó Gate Gourmet vendéglátó-ipari divíziónál 10 százalékos, 3 ezer állást érintő leépítést hajtanak végre, de a vállalat figyelmeztetett rá, hogy az amerikai terrortámadások nyomán kialakult helyzetben a légiforgalmi tevékenységben is karcsúsítás várható. A Swissair augusztusban már bejelentette a nagy távolságú járatok számának 8 százalékos csökkentését, ami ezer állás megszüntetésével járt. A zürichi tőzsdén tegnap több mint 25 százalékkal nőtt a Swissair árfolyama, amely idén eddig 80 százalékot veszített értékéből.
Belgiumban a vasárnap esti határidőig nem született megállapodás a Sabena légitársaság vezetése és a 12 ezer alkalmazott többségét képviselő szakszervezetek között a szerkezetátalakítási programról. A vállalat 50,5 százalékával rendelkező belga állam és a maradékot birtokló Swissair júliusban egyezett meg arról, hogy utolsó tőkinjekcióként 430 millió eurót pumpálnak az elmúlt negyven év során csak egyszer nyereséges Sabenába, amelynek a pénzügyi talpra állás érdekében meg kell szüntetnie 1600 állást. A pilóták azonban az egész programot ellenzik.
A British Airways különböző lehetőségeket mérlegel az amerikai események után megrendült készpénzpozíciójának javítására - közölte Paul Parry, a vállalat szóvivője. Ezek egyike a Heathrow repülőtér közelében levő új székházának eladása és visszalízingelése. Ennek eredményeként a jelenlegi 1 milliárd fontos készpénztartalék 3 milliárd fontra duzzadna.
Egy bukaresti bejelentés szerint szeptember 11. óta átlagosan 25 százalékkal csökkent a román nemzeti légitársaság, a Tarom utasforgalma. Ion Selaru, a közlekedési minisztérium államtitkára szerint egyes járatokon drasztikus a visszaesés, és a Taromnak különösen fájdalmas a közel-keleti járatok utasforgalmának gyengülése; a légitársaság utasainak jelentős hányadát a Közel-Keletről Nyugatra utazók alkotják. A román sajtó szerint a Tarom tengerentúli és arab országokba közlekedő járataira feleannyian vesznek jegyet, mint az amerikai merényletek előtt. Selaru elmondta: a veszteségek miatt már napirendre került a Taromnak nyújtandó állami támogatás.
(NAPI)
Papp Zoltán