Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A legnagyobb dél-koreai autógyár, a Hyundai Motor Co. adózott nyeresége az év első felében közel kétszeresére, 310,4 milliárdról 610,5 milliárd vonra, üzemi nyeresége 82 százalékkal, 1110 milliárd vonra, árbevétele pedig 31 százalékkal,
11 090 milliárd vonra emelkedett (1 dollár=1293 von). A vállalat a minden korábbi szintet felülmúló eredményt a közepesnél nagyobb kategóriájú - magasabb hozzáadott értéket megtestesítő - személyautói iránti kereslet erősödésével, a von dollárral szembeni leértékelődésével, illetve a cég amerikai piaci részesedésének növekedésével magyarázta. A vártnál jobb eredmény nyomán a cégvezetés hamarosan módosítja üzleti tervét, amely a teljes évre 20 400 milliárd von árbevételt, illetve 1000 milliárd von nyereséget irányoz elő.
A belföldi eladásokból származó árbevétel 15,6 százalékkal, 5900 milliárd vonra, az exportértékesítés pedig 54,1 százalékkal, 5190 milliárd vonra emelkedett. Az eladási volumen összességében 11,3 százalékkal, 802,5 ezerre - azon belül a belföldi értékesítés 3,6 százalékkal, 361,7 ezerre, az exportértékesítés pedig 18,6 százalékkal, 440,8 ezerre - bővült. Az Észak-Amerikában eladott gépjárművek száma 43,2 százalékkal nőtt, miközben Európában 8,6 százalékkal kevesebbet adtak el. A cég vagyonarányos adóssághányada június végére az egy évvel korábbi 135,7 százalékról 129,6 százalékra olvadt; tőkéje a december végi 7620 milliárdról 8520 milliárd vonra emelkedett.
Elemzők rámutatnak arra, hogy a von leértékelődése miatt a dél-koreai autók a japán gyártók kínálatához képest közel 20 százaléknyi árelőnyt élveztek, ami nagyban hozzájárult piaci részesedésük növeléséhez. A Hyundai esetében ehhez az új modellek, a megújított EF-Sonata szedán, valamint a Terracan hobbiterepjáró bevezetése is hozzájárult.
G. S.
