Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A GM várhatóan 2 milliárd dollárt - a Daewoo Motor vagyona 60 százalékának megfelelő összeget - kínál a súlyos nehézségekkel küzdő autógyárért, de a Dél-Koreán kívüli 12 üzemnek csak egy részét kívánja megvenni - adta hírül tegnap források megjelölése nélkül a Kukmin Daily szöuli napilap. Ez azt jelenti, hogy a Daewoo végül esetleg kénytelen lesz bezárni az el nem adott négy-öt lengyelországi, csehországi és ukrajnai termelőbázist. A világ legnagyobb autógyártója a lap szerint adókedvezményt kérne a dél-koreai kormánytól az új cég számára. Az amerikai autógyár még fontolgatja, hogy teljes egészében azonnal kifizesse-e az összeget, vagy csak részben, de át kívánja venni a tavaly év végi állapot szerint mintegy 22 330 milliárd vonra (1 dollár=1295 von) - az egy évvel korábbi ötszörösére - duzzadt adósságállomány bizonyos hányadát is.
A Daewoo Motor legfőbb hitelezőjének, a Korea Development Banknak a vezetője a Dow Jonesnak nyilatkozva közölte, hogy bár a két fél között folynak a tárgyalások, nem várható azonnali megegyezés. A GM illetékes szóvivője spekulációnak minősítette a hírt, de mint mondta, tovább folyik a Daewoo Motor átvilágítása. A hitelezők és a GM azóta tárgyalnak az autógyárról, hogy tavaly októberben az iparág második legnagyobb szereplőjével, a Ford Motor Co.-val való egyezkedés kudarcba fulladt. A Korea Development Bank három hete úgy nyilatkozott, hogy a GM tanulmányozza a helyi adótörvényeket, különösen az új cég alapítására vonatkozó szabályozást - hívja fel a figyelmet a Bloomberg. A Daewoo Motor vagyonának értéke 3760 milliárd von (2,9 milliárd dollár), a felszámolása azonban mintegy 3660 milliárd vonba kerülne, amint a csődbíróság által kirendelt könyvvizsgáló még februárban megállapította. A cég árbevétele az 1999-es 6120 milliárd vonról tavaly 5790 milliárdra csökkent, nettó vesztesége pedig 4600 milliárdról 13 600 milliárd vonra ugrott (NAPI Gazdaság, 2001. április 21., 7. oldal).
B. P. A.
