Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Domenico Cempella, az Alitalia 1996 óta hivatalban levő vezérigazgatója azért vált meg váratlanul a posztjától, mert az olasz kincstárügyi minisztérium a háta mögött tárgyalt a holland kormány illetékeseivel az Alitalia és a KLM közti stratégiai szövetségről - állította a sajtó Cempella pénteki távozása után. Az olasz Milano Finanza gazdasági napilap a múlt héten tette közzé azt az értesülést, hogy karnyújtásnyira van a megállapodás az egyszer már meghiúsult KLM-Alitalia fúzióról (NAPI Gazdaság, 2001. február 2., 8. oldal), s a vezérigazgató ezt követően mondott le. A KLM szóvivője viszont tegnap a Dow Jonesszal közölte, hogy nem Cempella személyétől, hanem a következő két alapfeltétel teljesülésétől tennék függővé, hogy egyáltalán újrakezdik-e a tárgyalásokat: az olaszok oldják meg a milánói Malpensa repülőtér problémáit; a kormány tegye világossá az Alitalia privatizálásával kapcsolatos álláspontját. A KLM nagy érdeklődéssel várja az olasz légitársaság igazgatóságának mai ülését - tette hozzá a szóvivő.
Az 53 százalékban állami tulajdonban levő Alitalia többszöri nekirugaszkodás után tavaly tavasszal kezdett újból partnert keresni, és a KLM mellett a Swissair, illetve az Air France került komolyan szóba. A francia légitársaság elnöke, Jean-Cyril Spinetta hétfőn úgy nyilatkozott - idézte a Reuters -, hogy készek mielőbb tárgyalni az Alitaliával. Az olasz üzleti utazók nyereséges piaca iránt érdeklődő Air France már tavaly novemberben kifejezte ebbéli szándékát.
Sz. M.
