Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az Air France nettó nye?re?sé?ge az április-szeptemberi idő?szak?ban éves össze?ha?son?lí?tás?ban kö?zel 40 százalékkal, 429 millió euróra nőtt, be?le?szá?mít?va az Amadeus helyfoglalási rend?szer?ben lévő ré?sze?se?dé?sé?nek eladásából befolyt 89 mil?lió eurót is. Az erő?tel?je?sen - 71 százalékkal - emel?ke?dő üzem?anyag?költ?ség el?le?né?re az üze?mi nyereség a tavalyi 355 mil?li?ó?ról 416 millió euróra nőtt, meghaladva a Reuters 408 mil?li?ós elemzői vá?ra?ko?zá?sát. A jó eredmény elsősorban an?nak tulajdonítható, hogy a lé?gi?tár?sa?ság járatain a ka?pa?ci?tás?ki?hasz?nált?ság 3,6 szá?za?lék?pont?tal, 80,7 százalékra emel?ke?dett, az árbevétel pedig 10 szá?za?lék?kal, 6,13 milliárd euróra nőtt. Hozzájárult a sikerhez a SkyTeam légiszövetségben való részvétel is; ehhez eddig a fran?cia lé?gi?tár?sa?ság mellett az egyesült államokbeli Delta AirLines, a Korean Air és az AeroMexico csatlakozott. A pá?ri?zsi Roissy Charles de Gaulle repülőtéren lévő csomópont előnyeinek ki?hasz?ná?lá?sát pe?dig különösen az ott átszálló uta?sok?tól szár?ma?zó árbevétel 23 százalékos növekedése tük?rö?zi, ezen belül is elsősorban az első osztályra jegyet váltók ará?nya emelkedett.
Az Air France bejelentette, hogy jövő áprilistól há?rom?éves költ?ség?csök?ken?té?si prog?ram?ba kezd, amelytől 2 mil?li?árd frank (305 millió euró) meg?ta?ka?rí?tást vár, főként a marketingre és az üzem?anyag?ra fordított össze?gek le?fa?ra?gá?sa révén. A tár?sa?ság kö?zöl?te, hogy az olasz Alitaliának a SkyTeambe való bevonásáról folyó tár?gya?lá?sok akár már né?hány hónapon be?lül ered?mény?re vezethetnek, a Bri?tish Airways alacsony ta?ri?fá?jú Go le?ány?vál?la?la?tá?nak meg?vé?te?lé?ről szárnyra kapott ta?lál?ga?tá?so?kat viszont meg?ala?po?zat?lan?nak mi?nő?sí?tet?ték. Az Air France által üze?mel?te?tett Concorde-ok vár?ha?tó?an jövő áp?ri?lis?ban állnak újra me?net?rend?be a júliusi ka?taszt?ró?fa után.
(NAPI)
