Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A miniautók gyártásában Japánban vezető szerepet játszó Suzuki Motor Corp.-csoport nettó nyeresége 1999 azonos időszakához képest 29 százalékkal, 10,88 milliárd jenre (99,2 millió dollár) csökkent az üzleti év szeptember 30-án véget ért első felében, miközben az árbevétel 1,6 százalékkal, 818,54 milliárd jenre (1 dollár=109 jen) emelkedett. Az üzemi nyereség azonban 9,4 százalékkal, 26,4 milliárd jenre emelkedett. A cég, amelyben 20 százalékos részesedése van a General Motors Corp.-nak, elvesztette domináns szerepét Japánban a 660 köbcentiméternél kisebb motorral ellátott kategóriában a Daihatsu előretörése nyomán, miközben a legnagyobb indiai autógyártó, a Maruti, amelyben 50 százalékos részesedése van a Suzukinak, 16 százalékos forgalomcsökkenést szenvedett el.
A csoporthoz tartozó külföldi vállalatok nyeresége, az egy évvel korábbi 4,7 milliárd jenről az idei első félévben 715 millióra csökkent, elsősorban a Maruti gyenge teljesítménye következtében. A kedvezőtlen eredményben meghatározó szerepe volt a nyugdíjakra fordított kiadásoknak is: a csoport egyszeri kiadásai 5,9 milliárd jent tettek ki, ebből 5,4 milliárd volt a vállalati nyugdíjak költsége. Az euróval szemben fél év alatt 20 százalékkal erősödött jen árfelhajtó hatásának következtében a cég legnagyobb motorkerékpár-piacán, Európában 14 százalékkal, 60 130-ra csökkent az eladott motorok száma, míg az Egyesült Államokban 8,9 százalékkal többet sikerült értékesíteni. A Suzuki a teljes üzleti évre 1550 milliárd jen árbevétel mellett 20 milliárd jen nettó nyereségre számít, ami 26 százalékkal elmarad az előző évi szinttől.
(NAPI)
