Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az értékesítési gondok és az anyacég csődje miatt elrendelt háromhetes kényszerszünet után tegnap ismét megkezdődött a munka a dél-koreai Daewoo Motor Co. lengyelországi vegyesvállalatánál, a varsói Daewoo-FSO-nál, ahol egykor a nagy Polski Fiatokat gyártották. A vállalatnál 24 ezren dolgoznak, és további 55 ezer embert alkalmaznak beszállítóinál, a termelés ennek ellenére elsősorban a Dél-Koreából érkező részegységektől, alkatrészektől függ. A kényszerszabadságolások és a tervezett elbocsátások oka azonban elsősorban az, hogy a Fiat után a második legnagyobb lengyel autógyártó, a Daewoo-FSO eladásai az első kilenc hónapban 32,5 százalékkal visszaestek, ami ahhoz viszonyítva is igen kedvezőtlen, hogy a hazai gyártású személyautók forgalma ez idő alatt 19 százalékot zuhant.
