Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Daewoo Motor tegnap bejelentette, hogy október folyamán bezárta 17 irodáját és vezető tisztségviselőinek létszámát 135-ről 95-re csökkentette. Tavaly augusztusban 48, idén januárban pedig 45 vezetőjét bocsátotta el a Daewoo - emlékeztetett a Dow Jones. Az autógyár vezetői ugyanakkor ismételten a hitelező bankok segítségét kérték: 450 milliárd vonra (1 dollár=1135,3 von) lenne szükségük az év végéig, hogy fedezni tudják a vállalat működési költségeit. Jelenleg a havi veszteségük mintegy 100 milliárd von (88,1 millió dollár), és nem tudták kifizetni az irodai alkalmazottak szeptemberi és októberi, valamint a munkások októberi bérét. Az újabb hitelek egyik feltételét, a vállalat kiadásait jelentősen csökkentő új szerkezetátalakítási tervet még ebben a hónapban elkészítik és novemberben végrehajtják - közölte a Daewoo szóvivője.
A vállalat egyetlen esélye a fennmaradásra, ha megveszi a General Motors-Fiat konzorcium, ennek esélyeit azonban erősen rontotta az üzemi szakszervezet nyilatkozata, amely szerint a létszámcsökkentés semmilyen formáját nem fogadják el. A szervezet elsősorban azért ellenzi a GM-nek történő eladást is, mert attól tart, hogy az új irányítás tömeges elbocsátásokkal kezdődne. Az elemzők ugyanakkor úgy vélik, hogy a vállalat helyi hitelezői is csak akkor lesznek hajlandók további kölcsönöket nyújtani, ha a cég legalább 30 százalékos létszámleépítést hajt végre - írta a Reuters.
Nem kerülték el a nehézségek a Daewoo lengyelországi vállalatait sem. A varsói Daewoo-FSO személyautó-gyárban, mint tegnap bejelentették, azt tervezik, hogy a kereslet csökkenése miatt három hétre felfüggesztik a termelést. Korábban már a munkások 14 százalékát, 900 embert elbocsátottak, de a dél-koreai anyavállalat további 2600 fő leépítését javasolta a megmaradt 5500-as létszámból, miután országosan az újautó-eladások az első háromnegyed évben 19 százalékkal csökkentek. A szakszervezetek sztrájkkal fenyegetőznek és követelik a gyár állami tulajdonba vételét, amit a kormány elutasított. A kisteherautó-gyárból az alkalmazottak 30 százalékát, 4000 főt akarnak elbocsátani.
B. T. J.
