Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A zajárnyékoló falak tervezésének első lépése az akusztikai terv, amelynek elkészítéséhez zajvédelmi szakértőt kell bevonni. A megvalósítani kívánt zajcsökkentés nagyságából kiindulva - a zajforrás és a védendő létesítmény geometriai elhelyezkedésének függvényében - az akusztikai terv tartalmazza a létesítendő zajárnyékoló fallal szembeni akusztikai követelményeket, a zajárnyékoló fal telepítési helyét, szükséges hosszát és magasságát.
Hangsúlyozni kell, hogy a közúti és vasúti zajárnyékoló falakkal szembeni akusztikai követelmények (a zajforrás különbözősége miatt) eltérők.
Közúti zajárnyékolás
Az ÚT 2-1.303:2006 sz., a közúti zajárnyékoló falak létesítésére és fenntartására vonatkozó útügyi műszaki előírás meghatározása szerint zajárnyékoló fal építése akkor javasolt, ha az árnyékolással megvalósítani kívánt zajcsökkentés az imissziós (zajterheléstől védendő) ponton 3 és 15 dB között van.
A jelenleg érvényes szabvány szerint az akusztikai követelményeket az MSZ-EN 1793-1:2000 (minősítő hangelnyelés), illetve az MSZ-EN 1793-2:2000 (minősítő léghanggátlás) szabványok szerinti osztályok feltüntetésével adják meg:
Hangelnyelés Léghanggátlás
Osztály DLa (dB) Osztály DLR (dB)
A0 nem vizsgált B0 nem vizsgált
A1 24
A4 >11
A korábbi szabvány visszaverő, részlegesen elnyelő és teljesen elnyelő akusztikai minősítéseket használt (korábban teljesen elnyelőnek minősültek a jelen szabvány szerint A3/B3 és A4/B3 osztályba sorolt falak).
Vasúti zajárnyékolás
A vasúti zajárnyékolásra (a zajforrás különbözősége miatt) nem a közútra vonatkozó akusztikai kategóriák jellemzők. Akusztikai követelményként és a vasúti zajárnyékolásra javasolható falak akusztikai minősítéseként a következő követelmények kielégítését kell előírni, illetve igazolni.
Követelmények:
A DS 8000103 sz. Deutsche Bundesbahn Richtlinien für bauliche Lärmschutzanlagen an Eisenbahnstrecken (RLE) című irányelve szerint a vasútvonalak menti zajárnyékoló falak akusztikai jellemzőinek a következő követelményeket kell kielégíteniük (e követelményeket támasztják a magyarországi vasúti zajárnyékoló falakkal szemben is):
Hangelnyelési tényező
frekvencia (Hz) 100 125 250 500 1000 2000 4000
hangelnyelési t. 0,2 0,3 0,5 0,8 0,9 0,9 0,8
Hanggátlás f (Hz) 100 125 250 500 1000 2000 4000
hanggátlás R (dB) 10 12 18 24 30 35 35
Ezt az akusztikai követelményeknek való megfelelőséget akkreditált laboratóriumnak kell igazolnia.
Mindkét zajárnyékolásra vonatkozóan: a Magyarországon forgalomba hozható zajárnyékoló falaknak Építőipari Műszaki Engedéllyel kell rendelkezniük. Ennek része, illetve melléklete az akusztikai minősítő szakvélemény, amely tartalmazza az engedélyezett falra vonatkozó osztály, illetve - a vasúti zajárnyékolásra is minősített falak esetén - a vasúti zajra való megfelelőség-vizsgálatát.
Két oldalról elnyelő zajárnyékoló elemeket kell alkalmazni minden olyan esetben, amikor az egy oldalról elnyelő elemek ugyan a primer zajt csökkentik, de a zajárnyékoló fal és a védendő létesítmény között egy másik zajforrás is található: például egy vágány mellé telepített zajárnyékoló fal, vagy ha a fal és a védendő házak között még egy út is húzódik. Egy oldalról elnyelő fal alkalmazásával a zajterheléstől védendő házak helyzete - bár a vasúti zajtól mentesülnek, de - összességében a közút zajának házakra történő visszaverése miatt nem javul, sőt romlik. Minden ilyen helyzetben két oldalról elnyelő zajárnyékoló falat kell építeni.
A zajárnyékoló falak megépítése után elvégzendő helyszíni akusztikai vizsgálatok:
- beiktatásiveszteség-mérés (zajszintmérés a fal mindkét oldalán, a kivitelezés megfelelőségének igazolására),
- imissziómérés (zajterhelésmérés a védendő létesítménynél a zajárnyékolófal-építés hatásosságának bizonyítására), ami a kivitelezésen túl a tervezés megfelelőségét is igazolja.
