Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A korábban száz százalékban önkormányzati tulajdonban lévő péceli Duna Ipari Park 1998-ban kapta meg a címet. Az eredeti elképzelések szerint - többek között - a helyi ipari vállalkozások beszállítóit várták volna, így elektronikával, járműalkatrészek, háztartási gépek vagy gyógyászati segédeszközök gyártásával, könnyűiparral, kézműiparral foglalkozó cégeket. A legfontosabb épületeket Pécel városa saját erőből, illetve a helyi vállalkozások közreműködésével építette volna fel. Az önkormányzat a Gazdasági Minisztériumnál 1998-ban a közműfejlesztés teljes összegének 25 százalékát kitevő támogatásra pályázott. A dokumentáció elkészülte után magánbefektetőkkel tárgyaltak a fejlesztéshez szükséges maradék 75 százalék finanszírozásáról.
A minisztérium 1999-ben pótlásokat kért a dokumentációhoz az önrész finanszírozásáról, addigra azonban a park potenciális beruházói visszaléptek a betelepüléstől. A sikertelenség oka még, hogy az M0-s autópálya építése nem haladt a korábbi tervek szerint, holott ez biztosította volna az összeköttetést a fővárossal. Az önkormányzat - az érdeklődés hiánya láttán - úgy döntött, hogy nem vág bele a közművek kiépítésébe, hanem az ipari parknak kijelölt területet átminősíti lakóterületté. Már 20 hektáron lakótelkeket alakítottak ki, és nagyobb részben értékesítették is azokat - tudtuk meg az önkormányzat illetékesétől.
A városvezetés a 34 hektáros terület átminősítése és eladása óta egy másik terület ipari parkká alakításáról tárgyal. Idén elkészült a város új településfejlesztési koncepciója. A kiszemelt 60-80 hektáros terület könnyebben megközelíthető, mint az előző.
W. E. R.
