Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Várhatóan nyereséges lesz idén az online nemzetközi közúti fuvarozásszervezésre alapított, a tőzsdén jegyzett Skoglund Holdinghoz és Econet.hu-hoz közel álló Fuvarbörze.hu Kft.: az ok, hogy tevékenységét nem kezdte el, és a társaság a magyar netes piacon tetemesnek számító alapítóvagyonát likvid befektetésekben tartja. Tavaly augusztusra tervezték a site premierjét, az első tört évben - a cégen átfolyó bevételekkel együtt - 1,8-2 milliárd forintos árbevételre számítottak. Komlós János áttételes résztulajdonos és felügyelőbizottsági tag lapunknak kifejtette: az általános gazdasági recesszió mind a szállítmányozási, mind az online-piacot sújtja, így az indulást elhalasztották. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a társaság végelszámolását fontolgatnák. Komlós szerint várnak az adandó alkalomra, addig pedig forgatják a betett pénzt. Önmagában attól, hogy nyereséget remélhetnek, még nem elégedettek, ugyanis a cég eredetileg nem pénzügyi műveletekre jött létre, és sok - egyelőre felesleges - energiát öltek tényleges tevékenységének megszervezésébe.
A társaság 2000 végén alakult, jelenlegi tulajdonosai a 3 millió forint mögött álló McCarthy & Laye Kft. - ennek tulajdonosa Komlós mellett Bakos Sándor -, illetve a 400 millió forintot jegyző Eco.Net Kft. Komlós a Skoglund elnöke is, az Eco.Net tulajdonosai a Kvant Rt. mellett Gábor Lajos, Gráf István, Bencsik Attila, Szenes Gábor, ők főként az Econet.hu Rt. reprezentánsai. A szavazati jogok nem tükrözik ezeket az arányokat: az Eco.Net 24 százalékkal szavazhat, a fennmaradó rész a McCarthy & Laye-t illeti, és információnk szerint valóban inkább a Skoglundhoz, tehát a szállítmányozáshoz kötődő személyek menedzselik a Fuvarbörze.hu ügyeit, semmint az econetesek. A Fuvarbörze ügyvezetője De Sorgo Tibor, a Vállalkozók és Munkáltatók Országos Szövetségének társelnöke, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének elnöke.
M. I.
