- Hogyan indult a cég?
- A Nav N Go története igazi it-sikersztori abban az értelemben, hogy néhány tehetséges és lelkes szakember, felismerve a piaci rést, összegyúrta a különböző területeken szerzett tapasztalatait, hogy abból egy új, egyedi termék jöhessen létre. Amikor a vállalat 2004-ben megalakult, már voltak navigációs készülékek Magyarországon és elkezdték a magyar térkép fejlesztését is. Miután azonban ez elkészült, rájöttek, hogy nincs megfelelő szoftver a térkép kezelésére. A Nav N Go ekkor vágott bele a navigációs szoftver fejlesztésébe. 2005 szeptemberében jelent meg első termékünk, egy úgynevezett dobozos szoftver. Az alapelképzelés az volt, hogy egy sd memóriakártyán működő navigációs szoftver készüljön, ami a gps-chipekkel rendelkező pda-khoz árusítható. Az iGO My way nevű szoftver először Magyarországon, aztán a környező országokban került piacra. A termék egyik érdekessége a kelet-európai térképcsomag összeállítása volt, ebben a régióban ugyanis részletes térképlefedettséggel a nagy, globális térképszolgáltatók nem rendelkeztek. Ezért a cég a helyi szolgáltatóktól gyűjtötte össze az egyes térképeket és állított össze egy olyan térképcsomagot, amely az akkor piacon lévőhöz képest fényévekkel előrébb járt minőségben.
- Mikor jött az áttörés?
- Az igazi áttörést a 2006-os hannoveri CeBIT hozta meg, ahol úgymond felvonult a cég. A szoftver minősége, képi megjelenítése és az alkalmazott térkép-tömörítési eljárás miatt felfigyeltek az iGO My way 2006 szoftverre, és gyakorlatilag itt születtek meg az első komoly üzleteink. Ezzel el is dőlt, hogy a cég a business-to-business vonalon lehet majd sikeres, és OEM (Original Equipment Manufacturer)-partnerek számára licencelheti meglévő szoftvereit. Innen indult a Nav N Go felívelése. A nagy innováció a speciális térkép-tömörítési eljárásunkban volt: mi egy GB-on tudtuk tárolni egész Európa térképét, ami akkoriban a konkurenciának csak majd a dupláján sikerült. Szoftvertechnológiánkkal jelentősen tudtunk spórolni a készülékgyártó partner hardverköltségén, ennek köszönhetően a következő egy évben gyakorlatilag egymásnak adták nálunk a kilincset a nagyobb gyártók. Ez volt az az időszak, amikor általánosan elterjedtek a gps-alapú navigációs készülékek és a hétköznapi fogyasztók számára is elérhetővé-megfizethetővé váltak.
- Milyen nagyobb innovációs mérföldkövek voltak még a Nav N Go történetében?
- A háromdimenziós navigációra tettük fel a jövőnket, és 2007 tavaszán bemutattuk a CeBIT-en az akkor még fejlesztés alatt álló 3D navigációs szoftverünket. Ezzel a termékkel három dimenzióban tudtunk domborzatot és épületeket megjeleníteni, ami addig senkinek sem sikerült, mindezt pedig olyan sebességgel és módon, ami a végfelhasználó számára is élvezhető. Ez a szoftververzió 2008 folyamán a legnagyobb hardvergyártó világcégeket hozta el hozzánk, sőt a konkurencia is ebbe az irányba folytatta fejlesztéseit. A legújabb szoftverünk az idén bemutatott, pna-kra kifejlesztett iGO amigo. Ennél a terméknél arra törekedtünk, hogy a hétköznapi emberek számára is könnyen használható legyen. Felhasználóbarát, jól átlátható, könnyen kezelhető, nagyon látványos szoftverfelületet hoztunk létre, az addigra már széles körben elterjedt és bizonyított 3D-s megjelenítésre alapozva.
- A vállalat világszerte mintegy 70 partnere számára fejleszt navigációs szoftvermegoldásokat. Ezen a piacon azonban nincsenek egyedül. Hogyan voltak képesek ekkora piacot szerezni?
- Ez összetett történet, de alapvetően a technológiai fölényünknek köszönhetjük, hogy a legtöbb gyártó leült velünk tárgyalni, és megnézte, milyen együttműködést tudna a Nav N Góval kialakítani. 2006-2007 környékén nagyságrendileg egy-másfél év előnyünk volt világszinten a navigációs szoftvereket fejlesztő többi céghez képest a képi megjelenítésben és a térképtömörítésben. Jelentős a különbség közöttünk és a "nagy játékosok" között. Amíg ők arra fokuszáltak, hogy egy kis terület az ő minőségi elvárásuknak megfelelően elkészüljön, addig mi azt ismertük fel, hogy a régióban és Magyarországon is többre értékelik a felhasználók, ha az ország 80 százalékába 80 százalékos pontossággal eljuthatnak, mint ha csak az ország 25 százalékába 95 százalékos pontossággal. Az üzleti modellünk is rendhagyó volt: nem ragadtunk le a hagyományos üzleti konstrukcióknál, talán nem is ismertük azokat, mentünk a saját fejünk után. A legtöbb szoftverfejlesztő cég hardvert is fejleszt az adott szoftverhez, ezzel azonban elriasztják azokat a hardvergyártókat, amelyek csak szoftvert szeretnének vásárolni, hiszen - érthetően - nem akarnak saját maguk konkurenciája lenni. Ezzel szemben mi csak szoftverrel foglalkozunk, ezt bocsátjuk úgy az ügyfelek rendelkezésére, ahogyan ők szeretnék.
- Hogyan tudják megtartani ezt a piaci pozíciót?
- Nagyon kemény munkával. A szoftveriparban amúgy sincs olyan, amit ne lehetne lemásolni vagy a konkurencia ne tudna idővel bizonyos megoldásokat legalább elfogadható módon megoldani. Ezért az egyik alapelvünk, hogy több lépéssel előre tekintünk, azt nézzük, hogy egy-két év múlva mitől lesz versenyképes az a termék, amit fejlesztünk. A folyamatos fejlesztés fontosságát nem lehet eléggé hangsúlyozni. Emellett nagyon fontos a rugalmasság az ügyfelek kezelésében. Kezdetben 50-60 főből állt a cég, akik egy helyen dolgoztak, így könnyen tudtak kommunikálni és nagyon gyorsan reagálni az igényekre. Ez egy olyan piacon, ahol ilyen gyorsan fejlődik a technológia, nagy előny volt. Ma már nagyobb társaság vagyunk, 260 munkatárssal, így nagyobb feladat, hogy rugalmasak tudjunk maradni. Az eredményesség egyik motorja, hogy a fejlesztők ki vannak éhezve az újabb sikerekre. Soha nem mondjuk, hogy nem vagyunk képesek megoldani egy projektet. A szoftverfejlesztésben mindent meg lehet oldani, csak pénzre vagy időre van szükség hozzá. Ez sok külföldi szereplőhöz képest is egyedi hozzáállás, ami hosszú távon biztosíthatja az előnyünket.
- Milyen innovációs céljai, új fejlesztései vannak a cégnek?
- A navigáció egyértelműen több irányba fejlődik, ebből a két legfontosabb a mobilnavigáció, valamint az autós navigáció, vagyis az autóba gyárilag beépített navigációs készülékek - ez utóbbiban nekünk eddig kevés megoldásunk volt. Most azon dolgozunk, hogy a célnavigációs eszközök piacán megszerzett tudásunkat kiterjesszük a mobilra és a gyárilag telepített autós rendszerekre. A trendek szerint a jövőben a navigáció önmagában már nem lesz olyan érték, mint ami az elmúlt három évben volt, így sok újdonságot kell felfűzni rá, hogy érdekes, használható maradjon a következő években is. Ennek az új iránynak az első kézzelfogható terméke az augusztus elején megjelent, iPhone-ra kifejlesztett navigációs szoftverünk. Ez nekünk több szempontból is nagy tapasztalat lesz, hiszen most nem a gyártókkal, hanem közvetlenül a felhasználókkal vagyunk kapcsolatban, így azonnali visszajelzéseket kaphatunk tőlük, másrészt testközelből ismerkedhetünk a mobilpiaccal, amely felé más fejlesztéseink is elindultak. Előkészítés alatt áll a Google Android operációs rendszerén alapuló szoftververziónk is, ami hónapokon belül szintén piacon lesz. Az előnyünk megőrzéséhez azonban nagyvállalatként is meg kell tartanunk a kis innovatív cég értékeit, ezért létrehozunk egy olyan fejlesztőcsapatot, amelynek az elsődleges feladata az lesz, hogy az újdonságokat kutassa és a navigációhoz kapcsolódó vagy akár azon túlmutató, mobiltechnológiában használható szoftverek irányába mozdítsa el fejlesztéseinket.
Molnár Annamária