BUX 137921.68 -1,13 %
OTP 44250 -1,49 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Zuhanó árak a fővárosi telekpiacon

2008. október 16. csütörtök, 23:00

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

Csökkent a kereslet az idén a fővárosi telekpiacon. A magánszemélyeket az emelkedő építési költségek, a fejlesztőket pedig a külföldi lakásvásárlók elmaradása késztette megtorpanásra.
Budapest telekpiacát nem jellemzi túl nagy forgalom az idén, pedig kínálat még néhány budai kerületben is bőven akad - mondja Kala Imréné, a Kala és Társa Ingatlanhasznosító Kft. ügyvezetője. Példának hozza fel Pesthidegkutat és Budafokot, valamint a III. kerületet. A Rózsadombon már jóval kevesebb a vevőre váró telek, ha akad is egy-kettő, azon lebontásra ítélt ház található.
Az ingatlanszakember szerint az adásvételek száma azért csökkent, mert a kínálati árak 20-30 százalékkal magasabbak, mint amennyit a magánszemélyek adnának értük. A fejlesztők érdeklődésének visszaesése pedig azzal magyarázható, hogy 2008 januárjától a kerületi önkormányzatok - a beépíthetőség meghagyása mellett - csökkentették a kialakítható lakások számát.
Óbudán főleg az Erdőalja, illetve Jablonkai úti telkek keresettek, de egyre több építkező keres a felfutó Aranyhegyen, valamint Csillaghegy szép, ősfás Duna-parti részén is beépíthető parcellát. A főváros legdinamikusabban beépülő kerülete jelenleg a XI., Újbuda számos vállalkozói lakásfejlesztés és magánépítkezés helyszíne, és itt az élénk magán- és befektetői kereslet miatt a kínálat egyre csökken.
A Duna jobb partján fekvő kerületek közül a XXII. vezet az eladásra kínált házhelyek számát illetően: a négyzetméterárak az elmúlt öt-hat évben több mint a duplájára nőttek.
A pesti oldal - XIV., XVI., XVII., XVIII. - kerületeiben, ahol az elmúlt években a budainál jóval alacsonyabb árak miatt egyre több vállalkozó és magánszemély is beruházásba fogott, ugyancsak széles skálán, 5 millió és 2 milliárd forint között mozognak az építési telkek árai. A hely, a méret, a közművesítés foka és a beépíthetőség aránya ugyanis nagyban befolyásolja a forgalomképességüket, így a konkrét eladási árukat.

Szilágyi Eta
Szilágyi Eta

Ez is érdekelhet