Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Tavaly 112 ezer négyzetméter modern raktárterületet adtak bérbe Budapesten és vonzáskörzetében, ami körülbelül megfelel a 2004-ben bérlőre talált mennyiségnek, de nem éri el a 2003-as rekordesztendőét. A tranzakciók számát és a területek nagyságát tekintve 2005 meglehetősen ellentmondásosan alakult – derül ki a CPB Hungaria Kft. elemzéséből. Az első félévben kevés ügyletet kötöttek és ezekre is általában a kisebb méret volt a jellemző, az év második felében azonban magára talált a piac, a kereslet is nagymértékben nőtt. A jelentősebb tranzakciók között lehet említeni a Waberer’s 25 ezer négyzetméteres terjeszkedését a BILK-ben, a Willi Betz 9 ezres bővülését az M1 Business Parkban vagy a General Motors új, 15 ezer négyzetméteres központi raktárát az Euro-Business Parkban. A bérlők egyre inkább a logisztikai cégek közül kerülnek ki, így nehéz megbecsülni, hogy idén mennyi terület találhat gazdára, hiszen ez a társaságok megbízásaitól függ. Jelentős csökkenés azonban semmiképp nem várható, főleg ha figyelembe vesszük a tavalyi első félév nem túl erős mutatóit. A bérleti díjak a méret és a bérleti időszak függvényében 4–5 euró között szóródnak havonta és négyzetméterenként, s ez a szint vélhetően idén sem változik. A tavalyi esztendő legjelentősebb befektetési tranzakciója az ipari ingatlanok terén a ProLogis nevéhez fűződik a Harbor Park megvásárlásával. Ezzel a ProLogis a magyar ipariingatlan-piac vezetőjévé vált, mintegy 25 százalékra növelve részesedését.
A modern ipari ingatlanok még viszonylag fiatal piaca fontos állomásához érkezett, ugyanis mostanra már több logisztikai park is teljesen kiépült (ilyen például az Airport Business Park, az Euro- Business Park és az M1 Business Park). Ezzel párhuzamosan új ingatlanfejlesztők és új beruházások jelentek meg a piacon. A modern logisztikai fejlesztések egyik legfontosabb követelménye és kritériuma a lokáció: a befektetők az ingatlanfejlesztési lehetőségeket elsősorban az autópályák közvetlen közelében keresik, hiszen a mai logisztikában alapkövetelmény a raktárak könnyű és gyors megközelíthetősége. Az autópálya-hálózat bővülésével új fejlesztési lehetőségek is nyílnak az ingatlanberuházók számára, egyfajta verseny is elindult a fejlesztők között, a vidéki, Budapesttől viszonylag távoli helyszínek kerültek az érdeklődés fókuszába. Felértékelődött Szeged, Miskolc, Nyíregyháza és Debrecen is mint fejlesztési terület. Egyre jellemzőbbek a piacra a built-to-suit megoldások is, amelynek keretében alapvetően a bérlői igényeknek megfelelve és azokat kiszolgálva történik az ingatlanfejlesztés. Ez természetesen hosszú bérleti időtartamot feltételez. Built-to-suit fejlesztéseknél is elsődleges bérlői szempont a kitűnő elhelyezkedés és az úthálózat. Itt példaként a West Gate Business Parkot lehet megemlíteni Törökbálinton, amely közvetlenül az M1-es mellett az M1-es, M7-es, M0-s által határolt arany háromszögben fekszik.
