Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Ez év májusában a pénzügyi tárca rendeletben módosította a haszongépjárművek besorolását. Eszerint novembertől személygépkocsinak minősül a korábbi besorolás szerint haszonjármű kategóriába sorolt, 5 személy szállítására alkalmas, platós vagy rakodótérrel rendelkező gépkocsi, amelyben a hátsó ülések kialakításánál figyelembe vettek kényelmi szempontokat is. A rendelkezés értelmében ezek a gépkocsik vámszempontból személygépkocsinak minősülnek. Továbbra sem tekinthető személygépkocsinak az olyan autó, amelyben hátul csak szükség esetén alkalmazható, felhajtható ülések vannak.
A 2002. december 31. után vásárolt ilyen típusú haszonjárművek esetében ezentúl nem lehet visszaigényelni a 20 százalékos fogyasztási adót és a 25 százalékos áfát. A módosítás következménye lehet, hogy az ilyen gépkocsik forgalma 70 százalékkal - hat-hétezerről - 1500-2000 darabra esik vissza, hiszen az autók ára így mintegy 50 százalékkal növekszik - mondta lapunknak Győző Gábor, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének elnöke. Vadász Iván adószakértő, a Magyar Adótanácsadók Egyesületének alelnöke szerint nem lesz változás e tekintetben az uniós csatlakozást követően sem, hiszen csatlakozó országként Magyarország vélhetően derogációt kér az uniós fő szabály alól. Így az EU-ban megszokottal ellentétben a vállalati célra használt személyautók esetében sem lehet a csatlakozást követően visszaigényelni a forgalmi adót.
