Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az Európai Bizottság (EB) hajlandó anyagi támogatást nyújtani azoknak a teheráru-fuvarozó magántársaságoknak, amelyek alternatív szállítási formákkal hozzájárulnak a közutak terheltségének csökkentéséhez. Ezzel nemcsak az utak zsúfoltsága lesz kisebb, de közvetve a környezetszennyezést is visszaszorítják. Az EB a II. Marco Polo program keretében tette közzé az árufuvarozási szolgáltatások kialakítására és fejlesztésére irányuló második pályázati felhívását. Olyan projektekkel lehet pályázni, amelyek illeszkednek az uniós közlekedéspolitikába, vagyis az európai utak zsúfoltságának enyhítését és az árufuvarozási rendszer környezetvédelmi teljesítményjavítását célozzák. Érdekesség, hogy a program keretében elfogadják EU-n kívüli társaságok ajánlatait is. A program fő célja, hogy segítse a társaságokat új szolgáltatások bevezetésének vagy a meglévő szolgáltatások jelentős korszerűsítésének kezdeti, nagy kockázattal járó időszakában, amikor a közútról a rövid távú tengeri, vasúti vagy belvízi útvonalakra helyezik át a fuvarozást. Az elfogadott pályázatok akár hat évre szóló támogatást is elnyerhetnek. Ugyanakkor csak azoknak a pályázatoknak van esélyük, amelyeknél világos, hogy az uniós támogatás nélkül is életképesek, azaz akkor is piacképesek maradnak, ha megszűnik a brüsszeli támogatás.
A pályázatokat többféle üzleti tervvel lehet elkészíteni.
- Modalitás változtatására irányuló tevékenységekkel, amelyek keretében a közútról a rövid távú tengeri, vasúti vagy belvízi útvonalakra, illetve ezek kombinációjára helyezik át a fuvarozást.
- Innovatív hatású tevékenységekkel, amelyek célja az uniós fuvarozás olyan technikai problémáinak megszüntetése, mint például a tehervonatok alacsony sebessége vagy a közlekedési módok közötti kapcsolódás műszaki akadályai.
- Közös képzési tevékenységgel, amely elősegíti az árufuvarozói lánc szereplői által alkalmazott munkamódszerek, valamint eljárások koordinációját és optimalizálását.
- Tengeri gyorsforgalmi utak kialakítását célzó tevékenységgel, amelynek keretében a közútról rövid távú tengeri útvonalra vagy rövid távú tengeri és más közlekedési módok által kiszolgált útvonalak kombinációjára helyezik át az árufuvarozást.
- És végül a forgalomkiküszöbölő pályázatokkal, amelyek a közúti árufuvarozási keresletet azáltal csökkentik, hogy a fuvarozást a termelési logisztikába integrálják.
A 2008-as támogatás összege 59 millió euró, ami kétmillióval haladja meg a tavalyit. A pályázati felhívás teljes szövege - beleértve a pályázás menetének leírását - elérhető a Marco Polo program honlapján:
http://ec.europa.eu/transport/marcopolo/guide_proposers/index_en.htm
GORDON TAMÁS / BRÜSSZEL
