Olyan szabályozásra készül javaslatot tenni az Európai Bizottság, amely nem engedné meg a légitársaságoknak, hogy hirdetéseikben csak különlegesen alacsony jegyáraikat tüntessék fel, diszkréten háttérbe tolva, milyen egyéb költségek – repülőtéri illeték, üzemanyag-hozzájárulás – terhelik még a vevők zsebét.
Brüsszel inkorrektnek tartja, hogy ezek a pluszkiadások akkor derülnek ki, amikor az ügyfél vélhetően már eldöntötte, hogy élni kíván a kedvező árral csalogató repülőjegy kínálta utazási lehetőséggel, hiszen utólag kiderülhet, hogy egy drágább jegyet kínáló, de ahhoz kevesebb egyéb kiadást társító másik társasággal jobban járt volna. A szabályozás azt is megtiltaná, hogy ugyanazokra a járatokra más-más áron kínálják a helyeket a különböző európai országokban. Erre a gyakorlatra azok az utasok panaszkodtak, akik hiába próbáltak külföldi weboldalakról megszerezni egy-egy olcsóbb jegyet.
Ezek a változtatások illeszkednének az idejétmúlt európai légi közlekedési szabályozás reformjába. Az új szabályozásban egyebek mellett szigorítani akarják az EU-n kívüli országokból származó repülőgépek lízingelését. Ehhez a módszerhez a nyári csúcsidőszakban szoktak folyamodni a társaságok, hogy enyhítsék kapacitáshiányukat, ám az európai hatóságok nincsenek meggyőződve az ilyen gépek biztonságosságáról. Ugyancsak a biztonság garantálását szolgálja, hogy általában is megszigorítanák a repülőgépek licencelési szabályait. Végül az EU bizottsága meg kívánja akadályozni, hogy a tagállamok kormányai kedvezményekkel segítsék nemzeti légitársaságaikat.
