Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A teljes fejlesztési keretből valósul majd meg a kettes (piros) metró felújítása; ezen felül ebből vásárolnak új villamoskocsikat, de jut majd oktatás- és egészségügyi fejlesztésre és a főváros rehabilitációjára is. Az öt projekt közül négyet 70 százalékban, egyet pedig 50 százalékban finanszíroz az EIB, az első kettőre az állam garanciát vállalt.
Az Európai Unió "házibankja" közölte, hogy hajlandó ezen túl további 850 millió eurós támogatást nyújtani kifejezetten a négyes metró építéséhez, amiről a jövő év első felében kész is megállapodni. Erre, valamint az ezt követő hitelekre már nem is kérne a bank állami garanciát, anélkül is rendkívül kedvezményes kamatozású hitelt nyújtana a főváros számára. Bár a mostani megállapodás során még nem döntöttek a kamat pontos mértékéről, az ügyhöz közel álló források 3-3,5 százalékos kamatot emlegetnek a 370 milliós euróhitel kapcsán.
