Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az Észak-alföldi Régiónak az eddiginél nagyobb hangsúlyt kell fektetnie a területén áthaladó nemzetközi közlekedési folyosók adta lehetőségek kiaknázására. Például Szolnok, Debrecen vagy Záhony a nemzetközi útvonalak találkozása miatt ideális célpontja lehet logisztikai beruházásoknak - derül ki az Észak-alföldi Regionális Fejlesztési Tanács régiófejlesztési koncepciójából. Mind a közúti, mind a vasúti közlekedés esetében fontos a régió és a megyeszékhelyek elérhetőségének, továbbá a régión belüli kapcsolatoknak a javítása: a gyorsforgalmi úthálózatba való bekapcsolódás, a régióközi és régión belüli kiemelt kapcsolatok főúthálózatának kiegészítése, a meglévő hálózat kapacitásának forgalomfüggő fejlesztése, valamint a környezeti károk csökkentése érdekében elkerülő szakaszok kiépítése. A vasúti közlekedés területén pedig kiemelten fontos - egyebek mellett - a nemzetközi törzshálózati vonalak fejlesztése, a hazai törzshálózati vonal rehabilitációja és a régióközi szerepű mellékvonalak felújítása.
A közúti és a vasúti mellett fontos a vízi és a légi közlekedés fejlesztése is. A nemzetközi víziút-rendszerhez (Duna) való korlátozásmentes csatlakozás miatt meg kell változtatni a Tisza státusát, nemzetközi vízi úttá kell nyilvánítani. Emellett szükséges a tiszai hajózóút és a kikötőhálózat fokozatos fejlesztése, a vízi közlekedés potenciális adottságainak kihasználása érdekében az idegenforgalom és a vízi szállítás területén. A légi közlekedésben a régió elérhetőségének javítása a cél, a terület bekapcsolása a regionális légi forgalomba, illetve a sport- és mezőgazdasági célú hasznosítás.
A tanács fejlesztési koncepciója szerint az Észak-alföldi Régió környezetvédelmi infrastruktúrájának fejlesztése során a helyi, gyakran nem megfelelő műszaki színvonalú hulladéklerakók felszámolása vagy rekultivációja mellett el kell kezdeni az olyan, az Európai Unió követelményeinek is megfelelő térségi hulladéklerakók létesítését, amelyeket több település használhat. A szelektív hulladékgyűjtés elterjesztéséhez szükség van a hulladék újrahasznosítására épülő ipar (például hulladékfeldolgozás vagy biogáztermelés) támogatására, valamint ki kell építeni a mezőgazdasági hulladékok tárolására, továbbfeldolgozására alkalmas berendezéseket.
A régió vízgazdálkodásának célkitűzéseit kormányzati beruházásban, illetve jelentős kormányzati támogatással lehet megvalósítani. Az ár- és belvízvédelmi főművek fejlesztése például állami feladat, a vízellátást, a szennyvízcsatornázást és a belterületi vízrendezést azonban - bár jelentős állami támogatással - az önkormányzatoknak kell elvégezniük. A feladatokat szigorú szakmai szempontok szerint kell rangsorolni, mivel a régió árvízi védtöltéseinek még csak 58 százalékát építették ki, a csatornázottságnak és a szennyvíztisztításnak az EU szintjére emelése pedig 2010 előtt nem várható.
