Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Magyarországon a mintegy 160 ezer főt foglalkoztató logisztikai ágazat versenyképesség-növelő és beruházásösztönző hatása kiemelkedő, ezért a kormányzat stratégiai területként kezeli azt - jelentette ki a közelmúltban Bajnai Gordon nemzeti fejlesztési és gazdasági miniszter a Logisztikai Irányító Testület ülésén. A megbeszélésen a kormányzat és a szakmai szervezetek képviselői megvitatták, hogy a szektort hogyan érintik a gazdasági és pénzügyi válság hatásai, milyen lépések szükségesek ahhoz, hogy Magyarország - kedvező földrajzi helyzetét kihasználva - a térség meghatározó logisztikai szolgáltató központjává váljon.
A nemzetközi gazdasági válság következtében az eddigi trendek, üzleti modellek és logisztikai megoldások megváltoznak, alakulásuk jelentős mértékben függ a recesszió jelenleg még nem látható hosszától és hatásaitól, ami megnehezíti a tervezést az ágazat számára.
A logisztika más szektorokat kiszolgáló ágazat, így működése, piaci kereslete azok teljesítményével van összhangban. A válság hatásainak leginkább azok a mikro- és kisméretű logisztikai vállalkozások vannak kitéve, amelyek a krízis által jelentősebben érintett szektoroknak (így a járműiparnak, elektronikának) szolgáltatnak, illetve kevés partnerrel dolgoznak együtt. A Cushman & Wakefield által összeállított legutóbbi európai logisztikaiközpont-országrangsorban Magyarország Belgium és Hollandia után a harmadik helyre került, míg a Világbank logisztikai versenyképességet mérő Logistics Performance Indexe (LPI) alapján a világon a harmincötödik legjobb volt. Annak érdekében, hogy Magyarország logisztikai versenyképessége a jövőben tovább erősödjön, a kormányzat oktatási-képzési, infrastruktúra-használati, díjstratégiai, vám- és kereskedelemfejlesztési akciókat tervez, illetve megerősíti a közlekedési infrastruktúra-fejlesztési projekteket és a záhonyi térség komplex programot. A tervezett intézkedésekhez kapcsolódóan az ülésen áttekintették a magyar logisztikai stratégia (2007-2013) alapján készülő, öt évre szóló logisztikai akcióterv főbb elemeit is.
