Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Magyar Gépjármű-importőrök Egyesülete (MGE) a jelenleg érvényben lévő regisztrációs adótáblát támogatja. A szervezet megdöbbentőnek tartja, hogy a másfél éves előkészítés után bevezetett, február 1-jétől érvényes regisztrációs adót alig egyhetes "működése" után módosíthatják. (A hamarosan a parlament elé kerülő változtatás szerint 5-ről 10-re nőne a kategóriák száma, és újra behozhatóvá válik a korábban "kitiltott" Euro-2-es motorral felszerelt autó.) A nagy forgalmú márkaimportőrök vezetői rosszallják a sietséget, mert számításaik szerint a most érvényben lévő regisztrációs adó végre tiszta helyzetet teremtett, és vonzóbbá teszi a kis károsanyag-kibocsátású, korszerű motorral felszerelt autók vásárlását. Győző Gábor, az MGE elnöke úgy véli: hazánk Európa roncstelepévé válhat, ráadásul nekik kell gondoskodniuk az uniós előírásoknak megfelelően a visszagyűjtésről és az újrahasznosítástól. Az áfatörvény is a használtautó-kereskedőknek nyújt nagyobb mozgásteret, hiszen az uniós tagjaként a vállalkozók önbevallás alapján fizethetik be az áfát, így az érintettek csökkenthetik költségvetési befizetéseiket - nyilatkozta a Népszavának Eppel János, a Porsche Hungária Kft. ügyvezető igazgatója. Hozzátette: további kiskapu, hogy az uniós országban vásárolt autóra a helyszínen fizeti ki az áfát a magánimportőr. Így mentesülnek a magyarországi áfa befizetése alól, és a két adó közötti különbséget sem kell kiegyenlíteniük.
