Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Európa második legnagyobb autógyártója, a francia PSA Peugeot–Citroën 30 százalékkal akarja csökkenteni fix költségeit, hogy javítsa nyereségességét és áraival fel tudja venni a versenyt az erős eurót kihasználva Európába exportáló ázsiai autógyártókkal szemben. A társaság piaci részesedése a 2002-es, csúcsot jelentő 15,5 százalékról 2006-ra 13,3-ra zsugorodott, aminek folytatódását a kedvezőbb árak mellett 41 új modell bemutatásával akarják megakadályozni a következő három és fél évben.
A cégvezetés el akarja kerülni a nagy elbocsátásokat és a gyárbezárásokat, ehelyett a beszerzési árakon például 6 százalékos megtakarítást akarnak elérni, illetve minden egyes üzemben le akarják faragni a rezsiköltségeket. Az is igaz ugyanakkor, hogy már korábban elindítottak egy 4800 franciaországi munkahelyet felszámoló programot – amelyben elsősorban önkéntes kilépéssel, nyugdíjazással akarják megoldani a létszámcsökkentést –, ami csak követi a cég nagy-britanniai, rytoni üzemének bezárása, illetve a munkaerő-felvétel befagyasztása nyomán eltörölt 122 ezer állást.
