BUX 142411.44 -0,82 %
OTP 46250 -1,43 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Citroën C2, a francia fenegyerek

A Citroën a fenegyerek jelzővel reklámoza a néhány héttel korábban Frankfurtban a múlt hétvégén pedig nálunk is bemutatkozott kisautóját. Az egyetlen hiba talán csak az, hogy az ára nem éppen kicsi.

2003. szeptember 30. kedd, 08:55

Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

A sportos, négyüléses kisautó vagány formájával és színes, hangulatos belsőterével első látásra is könnyedén hódít. Igaz, hogy kicsi és csak négyszemélyes, de a két hátsó ülése előre-hátra csúsztatható, összecsukható, és így a csomagtér befogadó képessége rugalmasan alakítható. Ráadásul a praktikusan két irányban nyíló csomagtartóajtó megkönnyíti a ki- illetve bepakolást.

A Citroën háromajtós modellje, a C2 a franciák alsókategóriás modellkínálatát egészíti ki. A gyár egyébként mindössze 18 hónap alatt "két és fél" különböző koncepciójú és stílusú gépkocsit hozott forgalomba - a C3-ast, a C3 Plurielt és a C2-est -, az egyik legfontosabb szegmensen belül, amelyben a franciák korábban csak egyetlen típust kínált. Az ötajtós C3-as népszerűsége Magyarországon vitathatatlan, az első 8 hónap során eladott 3041 darab, szegmensének kedvelt modelljévé tette. A franciák ezért is bíznak az itthoni sikerekben a kistestvér esetében.

A kompaktabb háromajtós C2 vonalai határozottak, az oldalablakoknál megtörik a vízszintes oldalvezetést. Az áttetsző elemekkel gazdagított színes belső kivitel még hangsúlyosabbá teszi a gépkocsi modern stílusát. A C2 a C3-assal és a C3 Pluriellel azonos platformra épül. A C2 gépkocsi 2,31 m tengelytávolságú változata az 1. platformra épül (a C3-asnál és a C3 Plurielnél 2,46 m), 3,66 m-es hosszúságával és 1,66 m-es szélességével a háromajtós kompakt gépkocsik szegmensének közepén helyezkedik el.

A Citroën C2 kínálatát négy motortípus alkotja: háromféle benzinmotor és egy 1.4 HDi dízelmotor. Két motortípus, az 1.4i és az 1.6i-16V, SensoDrive sebességváltóval szerelt. A 1.6i-16V VTR sportos verzió esetén a futóműre 16" méretű kerekek kerülnek, ennek köszönhetően az utasok még inkább úgy érzik, hogy a gépkocsi " jól fekszik " az úton. Ezenkívül a C2 szériatartozékként, vagy opcióként olyan kényelmi berendezésekkel is rendelkezik, amelyekkel általában a felsőbb szegmensekben találkozhatunk, mint pl. változó rásegítésű elektromos szervokormány (széria), elektronikus parkolást segítő rendszer (opció a VTR verzióhoz), sebességautomata (VTR). A Citroën C2, amely ESP-vel (elektronikus menetstabilizáló rendszer), vészfékezés rásegítővel, ABS-szel és 6 légzsákkal is felszerelhető, biztonsági szempontból a saját szegmensében a legjobbak között van.

A futómű C3-aséhoz hasonló felépítését a gépkocsi új jellemzőihez igazították (tömeg, aerodinamikai tulajdonságok). A C2 az aktív biztonsági berendezések terén magas felszereltségi szinttel büszkélkedhet, mint pl.: elektronikus fékerő elosztóval rendelkező ABS (rendelhető, VTR-nél széria), vészfékezés rásegítő(rendelhető, VTR-nél széria), elakadásjelző lámpák automatikus bekapcsolása, ESP (elektronikus menetstabilizáló rendszer - 1.6i 16V VTR-hez rendelhető), amelyekkel nyugodtan indulhat hosszú útra az ember.

Az egyetlen gond csak az ár lehet. A legkisebb motorral szerelt alapváltozat 2,4 millió forintba kerül, míg a dízel vagy egy jól felszerelt 1.6-os sportmodellért több mint 3 milllió forintot kell az autókereskedésben hagyni.

Madarász János
Madarász János

Ez is érdekelhet