Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A kínai kormány fúziókkal csökkentené a nagy autógyártók számát a távol-keleti országban, a piac 90 százalékát lefedő 14 helyett így a jövőben csak 10 maradna - jelentette az egyik állami lap. A terv értelmében a gyárak év végéig egy összesen 5 milliárd jüanos (732 millió dollár) állami támogatást is kapnának elsősorban a vidéki autóeladások fellendítésére, az erről szóló javaslatot a kabinet februárban megszavazta.
Az autóipart stabilizálni hivatott intézkedéscsomag célja, hogy az értékesített és a gyártósorról lekerülő autók száma meghaladja a 10-10 milliót, s a két szegmens a következő három évben is átlagosan évi 10 százalékos növekedést produkáljon. Ez viszonylag merész elképzelésnek tűnhet, főképp, hogy a kínai autógyártók szövetségének adatai szerint az autók, buszok és haszongépjárművek eladása tavaly mindössze 6,7 százalékos ütemben nőtt, ez 9,38 millió eladott darabot jelent, ráadásul a januári eladások 2007-es bázison 14,35 százalékkal estek vissza.
Az újság szerint Peking minden lehetséges eszközt felhasznál, hogy az alacsony kibocsátású járművek vásárlására, a régi autók lecserélésére buzdítson, segítse a lakosság fogyasztási célú hitelfelvételét és fokozza a Kínában gyártott modellek állami beszerzését.
