Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A veszteségekkel küszködő három nagy amerikai autógyártó, a General Motors, a Ford és a Chrysler vezetői elzarándokoltak az Egyesült Államok törvényhozásába, hogy lobbizzanak a környezetvédelmi előírások brutális megszigorítása ellen. Érveik lényege, hogy bár a célokkal, az olajfelhasználás, s ezzel az olajimport csökkentésével és a kisebb károsanyag-kibocsátással egyetértenek, ám a túl szigorú szabályok betartása teljesíthetetlen technológiai elvárásokat támasztana az autóiparral szemben és irtózatos pénzbe kerülne. A cégvezetők mellé felsorakozott az ágazat legnagyobb szakszervezete, az UAW is, amely szerint a technológiai fejlesztés költségeit a dolgozói létszám csökkentésével igyekeznének fedezni az autógyártók, ezért szintén nem támogatja az erős szigorítást.
Az USA szenátusának kereskedelmi bizottsága azt javasolja, hogy 2011-től kezdődően évente 4 százalékkal javítsák az ország üzemanyag-felhasználásának hatékonyságát. Ennek eredményeként a személyautóknak – ideértve a hobbi-terepjárókat és a pick-upokat – 2020-ban már átlag 35 mérföldet kellene megtenniük egy gallon üzemanyaggal (körülbelül 6,9 liter/100 kilométeres átlagfogyasztás).
