Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az Egyesült Államokban a Subaru Legacy szedán bizonyult a legbiztonságosabb autónak az idei töréstesztek alapján. A dicsőséget eleve masszív dizájnja mellett az utasok védelmét szolgáló kiegészítőinek köszönheti, elsősorban elektronikus stabilitás kontrollnak, amely nélkül ma már az USA-ban nem tekintenek biztonságosnak egy személyautót.
A leggazdaságosabb autó címet nem igazán meglepően a Toyota Prius érdemelte ki, amely – amellett, hogy családi autóként is használható – független mérések szerint városban 60, országúton 51 mérföldet képes megtenni egy gallon üzemanyaggal (körülbelül 4,5, illetve 5,5 liter/100 kilométeres fogyasztás). Ehhez az autóhoz korábban várólistáról lehetett hozzájutni a kereskedőknél, ami az utóbbi időben megszűnt, mivel a gyártó elég Priust kezdett szállítani a kereslet kielégítéséhez.
A legjobb befektetés érdekes módon egy európai léptékű kisautó, a Mini Cooper választása, amely öt év után eredeti értéke 52 százalékát éri szemben az összes Amerikában forgalmazott személyautó 35 százalékos átlagával. Némi trükk is van azonban a dologban: a BMW csak annyit szállít a Miniből az USA-ba, amennyit biztosan el tud adni, így hiány alakult ki a piacon.
A leggyakrabban ellopott autók listáját az 1991-es Honda Accord vezeti. Ez a megállapítás ráadásul abszolút megbízható forrásból származik, ugyanis a biztosítási csalásokkal foglalkozó országos hivatal összesítése szolgál alapjául.
A legkeresettebb új autókról két összesítés készült: az egyik a személyautók, a másik a hobbi-terepjárók (SUV) és pick-upök ranglistája. Az előbbit évek óta a Toyota Camry vezeti, amely az idei évben ráncfelvarráson esett át. Ez az autó nem csupán tekintélyes méreteivel hódít – amelyek amerikai mércével mérve megfelelő családi autóvá teszik –, hanem például a motorpalettáján megjelent hibrid hajtással is. Tapasztalatok szerint ezzel akár több mint hatvan kilométer/órás sebességgel lehet döngetni anélkül, hogy a benzinmotor bekapcsolna. A SUV-ok versenyét a Ford F-series nyerte, amely talán annak köszönheti sikerét, hogy ez alatt a név alatt egész autócsaládból választhat a kedves vevő. Az is igaz ugyanakkor, hogy a General Motors két márkanév alatt forgalmazza legsikeresebb pick-upjét (Chevrolet Silverado és GMC Sierra), ha ezek eladási adatait összeadjuk, akkor ez az autó lenne a kategória győztese.
