Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az amerikai Consumer Reports felmérése szerint az amerikai autóvásárlók extraként szívesebben rendelnek új kocsijukhoz kényelmi eszközöket, mint biztonsági berendezéseket. A legkedveltebb extra a légkondi, majd a rádió és a cd-lejátszó következik. A biztonsági eszközök között legjobb helyezést az extralistán a 4. helyre befutó blokkolásgátló (ABS) érte el, majd messze lemaradva a 11. helyet elfoglaló oldallégzsák következik. Ez utóbbi így kevésbé preferált, mint a teljes méretű pótkerék, a sebességtartó automatika vagy éppen az elektromos tükrök. (A szakértők egyébként azokat az oldallégzsákokat tartják jó választásnak, amelyek ütközés esetén a fejet is védik.)
A legfontosabb lenne, mégsem népszerű
Az elektronikus menetstabilizáló (ESP) csupán a 20. helyre volt jó, miközben több szakértő szerint ez a berendezés az elmúlt évtizedek legfontosabb gépjárműbiztonsági technológiáját jelenti. Az autóvásárlók a felmérés szerint szívesebben áldoznak állítható kormányra, illetve elektromosan mozgatható ülésekre, mint ESP-re. Az amerikai autóvásárlóknak ugyanakkor mégis fontos, hogy biztonságos kocsit válasszanak, a Consumer Report szakértője szerint ugyanis előnyben részesítik a törésteszteken kiemelkedően teljesítő modelleket.
Itthon is hasonló a helyzet
Földes László, az Opel Gombos értékesítési vezetője elmondta, idehaza is hasonló a helyzet, bár ez igazából kategóriafüggő. Az alsó középkategóriában (Astra), illetve az alatt a szervokormány áll a toplista élén, majd az elektromos ablak és a központi zár következik. Emellett szeretik a klímát és a cd-s rádiót is, vagyis a többletpénzbe kerülő a biztonsági extrákra szinte ügyet sem vetnek a vásárlók.
A középkategóriában, ahol az Opel a Vectrával van jelen, azért nem ilyen egyszerű a kérdés, mert ezekben a modellekben számos extra alapáron - szervokormány, több légzsák - megtalálható. Ugyanakkor további biztonsági felszerelésekre a szóban forgó modelleknél sem költenek a vásárlók - inkább a metálfényt és a könnyűfém felnit választják.
Az alapon túl szinte semmit
A Suzuki Ház munkatársainak tapasztalatai szintén hasonlóak: az alapfelszereltségbe tartozó légzsákon és ABS-en túl a vevők nemigen áldoznak további biztonsági extrákra. A legkedveltebb pluszfelszereltségek tízes toplistáján a klíma áll az első helyen - igaz, ezt akár biztonsági eszköznek is tekinthetjük, nem pusztán kényelminek. A sorban következő riasztó, központi zár, elektromos ablak, CD-rádió, váltózár, vonóhorog praktikus ugyan, de életet nem ment, illetve nem véd, ahogyan az alufelni és a tetőcsomagtartó sem. A 8. helyen álló ködlámpa talán kivétel, hiszen rossz látási viszonyok között a biztonságot szolgálja. A kereskedésben megtudtuk: a vevők az egyes felszereltségi szintek közül ezen extratartozékok megléte alapján választanak.
Nem tudják, mire jó az ESP
Földes rámutatott, nagyon ritka, hogy valaki plusz lufit rendel, a menetstabilizáló elektronika pedig egyenesen a fehér holló kategóriát képviseli. A szakember osztja azt a véleményt, hogy az ESP az egyik legjelentősebb biztonsági felszerelés, ám nagyon nehéz eladni, noha az autó árához mérten nem jelent komoly kiadást. Egy 6 millió forintért elhozható Vectra esetében 150 ezer forint többlettel kell számolnia a vásárlónak. A legnagyobb baj, hogy a vevők nem tudják mi az az ESP - véli a szakember. A rendszer jótékony hatásaival csak az szembesülhet, aki egy tesztpályán vagy hóban kipróbálta, erre viszont keveseknek vanm lehetőségük.
Akit megmentett, annak kell
A szakember egyúttal elmondta, az viszont sokszor előfordul, hogy egy nagyobb autó "eladja" a kisebb autóhoz való - egyebek mellett biztonsági - extrákat. Ez annyit jelent, ha egy családban van egy olyan kocsi, amelyben megtalálhatók a fontosabb biztonsági felszerelések, akkor egy másik jármű vásárlásakor megveszik hozzá a hasonló. Emellett van a másik vevőtípus - mondta Földes -, akinek az életét valamilyen biztosnági extra már megmentette, anélkül nem fog többet autót venni.
