Bár még csak január van, a világ legnagyobb autógyártója máris aggódni kezdett az idei évi teljesítménye miatt. A túlzott kedvezményeket adó autóeladási akciók, valamint az öregedő pick-up és SUV választék valószínűleg rossz hatással lesz majd az év végi nyereségmutatókra, a cég azonban még jó néhány pénzügyi mumussal kell hogy megküzdjön. A társaság magánnyugdíjpénztára ugyanis a kezelhető szint fölé bővült, elnyelve a társaság bevételének jó részét, ráadásul az európai autógyártó ágazat is gyengélkedik: csak a Fiat miatt 220 millió dollárt kell leírnia. A távol-keleti üzletágból ugyanakkor 600 millió dollár nyereséget remél a vállalatcsoport. A GM várakozása szerint idén az egyszeri tételek nélkül 4-5 dolláros profitra tesz szert részvényenként, míg az elemzői konszenzus 2004-re 6,31 dollárt prognosztizált. A GM középtávú tervei közt az évi 10 dolláros EPS elérése szerepel.
Kummer Krisztián